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挑战销量霸主新CRV 福特翼虎的强力出击
2012年05月04日 09:31 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]东风本田CR-V一直是国内紧凑级SUV的热销车型,自2007年(第三代)上市以来一直保持着销量领先的优势,据悉,CR-V国产7年共卖出了60万辆,创造了多个销量纪录。而随着一直领先的销量优势,作为紧凑级SUV标杆的CR-V面对的压力也是巨大的。虽然全新一代CRV的上市实力提升不小,但竞争依然激烈。在前期的北京车展,福特发布了全新SUV福特KUGA,目标也是直指全新CR-V、大众途观等热门SUV 。

         ◆动力对比:翼虎动力更强劲,全新CR-V燃油经济性更好

       


       全新CR-V这次换代并没有更换新的发动机,只是对发动机进行了重新调教,提升了功率,同时降低了油耗。搭载的依然是2.0L和2.4L两款发动机,2.0L最大功率114KW(提升4KW),最大扭矩190Nm(保持不变),2.4L最大功率140KW(提升15KW),最大扭矩 222Nm(提升2Nm)。

       


       而福特翼虎搭载的是1.6升和2.0升EcoBoost发动机,都采用了EcoBoost的核心技术,即燃油直喷、涡轮增压及双独立可变气门正时技术(Ti-VCT),1.6升EcoBoost最大功率132KW,最大扭矩240Nm,2.0升EcoBoost最大功率176KW,最大扭矩 340Nm,相比全新CRV动力更加强劲。

       


       


       


       


       全新CR-V依然采用的是5速自动变速箱,而新CR-V动力系统最大的变化是加入了新思域一样的ECON模式。这个模式一旦激活,发动机的节气门开启幅度和变速箱的换挡逻辑都会有所变化,从而实现省油的目的。而福特翼虎采用的是6速手自一体变速箱,同样具有不错的换挡平顺性以及燃油经济性。此外,两款车型都采用的是非独立悬架,也达到了这个级别的基本配置,驾驶感受以及操控性如何,还要通过我们的试驾文章来为您揭晓。

         总结:

       CR-V自上市开始在国内就有很高的销量,同时也拥有着不错的口碑,全新CR-V的上市进一步提升了竞争力,从这几个月的销量来看,消费者还是很满意的。这次对比中全新CR-V还是很有优势的,外观时尚的轿车化设计比翼虎的运动个性外观有更大的受众群,内饰设计以及做工要优于翼虎,虽然乘坐空间不如翼虎的宽敞,但是储物空间以及更高的燃油经济性也弥补了一些不足。此外,作为城市SUV对动力和悬架的要求并不是太高,人们更加注重的是燃油经济性以及低保养和维修费用,这点全新CR-V做得很好。

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