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媲美合资的品质 启辰D50对比竞争对手
2012年05月03日 14:53 来源: 汽车点评网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]相比主流的合资紧凑级家用车,自主品牌车型由于其较高的性价比在广大的二三线城市拥有更广阔的消费基础。在国家政策的引导下,越来越多的合资厂商推出了各自的合资自主品牌车型,具有合资品质的前提为这些车型提供了一定的保障。在本届北京车展上市的东风日产启辰D50就是这样一款家用车型。

         全球鹰GC7

       售价:6.69-8.99万

       外观上,全球鹰GC7的设计属于比较居家的类型,大面积的镀铬进气格栅增添了几分档次感,灵动的前大灯加以熏黑底色,看起来比较运动。车身侧面和车尾的设计没有太激进,很贴合家用的定位。没有多余的修饰,整体感很强,全球鹰GC7的造型设计无疑是成功的。

       

进步明显 3款近期上市自主紧凑车推荐

       

       

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居家的外形不失灵动,无多余的修饰,整体感很强

       全球鹰GC7采用了上深下浅的中控台,普遍采用了硬质地材料覆盖在情理之中,但是视觉效果上并不会显得粗糙和廉价。车门板的上方采用了类似皮革的软性材质覆盖,细节上可以看出厂家对于打造GC7的用心。

       

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内饰在视觉效果上并不会显得粗糙和廉价

       车内设计所使用的元素都很有时代感,当晚上或者进入隧道,自动大灯开启,蓝色的中控台和仪表背景光会被点亮,看起来很显档次,没有了先前国产车型那种山寨廉价的感觉,全球鹰GC7在这方面的进步有目共睹。

       

       

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数字高清触摸屏兼具导航、娱乐、倒车影像等多重用途

       全球鹰GC7的轴距为2600mm,这个级别的车型满足一家人的乘坐需求问题并不大,在之前的试驾活动中我们的编辑也对此进行了体验,身高1.8米的乘客乘坐头部都有一定的余量,后排腿部留有一定的余量,而且主副驾驶席都配备了四向可调头枕,提升了头部的舒适度。

       

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后备箱容积足够满足家用,三个后排头正也比较贴心

       动力方面,全球鹰GC7将提供1.8CVVT及1.8DVVT发动机两种发动机供用户们选择。1.8CVVT发动机配备了连续可变进气正时系统,能够输出139马力的最大功率,峰值扭矩达到了172Nm,并与之搭配5速手动变速箱。这套动力系统在帝豪EC7身上就有所体现。

       

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       另外还有一款1.8DVVT发动机,配备了进、排气连续可变正时系统,最大输出功率达到了139马力,峰值扭矩170Nm,与之匹配的是来自澳大利亚DSI公司的6挡手自一体变速器。

       点评:在已经推出全球鹰GC7的6款车型中,售价7.69万元的手动豪华型及以上,安全方面配置将前排的双安全气囊作为标配;另外还有天窗、自动空调、真皮座椅、具有倒车影像以及GPS的中控液晶屏、感应大灯等一系列舒适性配置,性价比在整个车系中都很高。

       总结:无论是自主品牌还是合资品牌,适合市场的满足消费者需求的车型才会得到认可。基于骐达的启辰D50除去合资品质外,其大空间表现是最大亮点;宝骏630具有的大厂品质,以及自动挡车型的推出,丰富了选择;全球鹰GC7配置较高,性价比不错。

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