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微型车更省油 六款A00级车型油耗分析
2012年04月19日 10:13 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]如果问你买车后最担心什么,那么无疑是油价的上涨,油钱是后期用车的最大花销,每一次油价增长,以后的用车成本也就越高。而为了减少后期用车成本,购买一辆小型低油耗车型则显得非常有必要。在城市中,微型车以它小巧灵活的个头,够用的空间以及时尚的造型,成为多数人购车的首选,下面以工信部燃油消耗量为标准,为大家介绍几款省油微型车。

       如果问你买车后最担心什么,那么无疑是油价的上涨,油钱是后期用车的最大花销,每一次油价增长,以后的用车成本也就越高。而为了减少后期用车成本,购买一辆小型低油耗车型则显得非常有必要。在城市中,微型车以它小巧灵活的个头,够用的空间以及时尚的造型,成为多数人购车的首选,下面以工信部燃油消耗量为标准,为大家介绍几款省油微型车。

         ●上海通用五菱乐驰

       市场指导价:3.98万-4.98万

       工信部综合油耗:5.1L/100km

       乐驰采用了大灯和转向灯紧紧相邻但是分开布局的策略,黄色的小号转向灯让人想起了峭立的虎牙,大灯和钣金件之间的细腻做工呈现出乐驰良好的品质。乐驰通过圆润流畅的线条勾画出舒展的侧面形象,深色防刮条和车顶行李架彰显出这辆小车的活力。

       乐驰采用了看上去比较酷的深色内饰,四幅式方向盘尺寸偏大,不过方向盘上的镀铬装饰条倒是非常精神,360度旋转并且可关闭的空调出风口非常精致,中控台的形状比较规整各种按键手感一流。乐驰的仪表台上面有个长条的凹槽,可以放置一些随手的小件物品。而挡把前的水杯架、中控台上的储物格和前车门上的地图格让前排乘客使用起来比较方便,和派喜相比乐驰的后排储物格比较匮乏。

       2340mm轴距显然也没有太多优势,不过得益于1510mm的车高,其实坐下4个成年人短途问题也不大。乐驰车型可以进行后排的按比例折叠放倒,这样一来车内有效储物空间就可扩大,满足不同情况对空间的需求。而这样的设计在同级车中确实少见。

       乐驰1.0L车型则维持了以往技术表现,最大功率51KW/6000rpm,峰值扭矩90N.m/4800rpm,性能上看,没有什么特色,甚至不如奥拓1.0L三缸动力,但不要忘记了,这是四缸机头,在稳定性和安静性方面都强于三缸车型。该车还搭载了通用P-TEC 1.2L发动机(同时也配备在赛欧车型上),最大功率63kW/6000rpm;峰值扭矩108N.m/4000rpm,这个指标实际与大多数1.3升发动机实力相当。除开动力比较充沛之外,夏季带空调也不会有较大影响。与奥拓相比,乐驰最大特色就是采用了更为稳定的4缸结构,燃油经济性也非常不错。

       

         ●长安铃木奥拓

       市场指导价:4.49万-6.29万

       工信部综合油耗:5.2L/100km

       铃木以微型车和小型车著名,奥拓也不例外,当年国内四家兵工企业生产奥拓,也就长安奥拓一家活得滋润,并创造了十分不错的口碑。当然,我们已经无法回到过去3万元就可以买到一款合资微车的年代,但现款奥拓实际上享受3000元补贴之后,大部分车型也还是可以控制在5万元之内。


       新奥拓的出现,让很多年轻人眼前一亮,可爱、圆润的外形,丰富、时尚的颜色,更加符合当今的时代气息。作为微型车市场上不多的合资品牌,奥拓在同级别车型中的做工和用料也是最好的。

       奥拓的真皮座椅设计比较新颖,前排座椅的头枕是固定且比普通头枕高,因此不需要特意调节。而后排是三人座,配备了两个独立的头枕,甚至可以任意上下按身材调节。1600mm车宽和2360mm轴距,保证了微车在必要时可以坐下4个正常身材甚至拥挤下5个成年人。

       动力是奥拓的最大亮点,来自铃木的K10B发动机技术先进,不仅排量相对老款从0.8L提升到1.0L,其升功率更达到52kW,在1.0L的发动机中属于比较优秀的排名,并且其最大扭矩92N.m在发动机2500-3500转速即可达到,动力状态非常适合城市驾驶。小排量微车也注重低速大扭矩,这在同级并不多见,何况还能享受3000元节能补贴。

       除开5速手动换挡感受顺畅外,4速自动变速箱也让我们体验到代步的轻松安逸,况且电动方向助力带来的灵活性也不错。尽管怠速情况下,3缸发动机略微抖动难以避免,但有了节油舒适的前提,代步方面的实用表现还是值得肯定。

       

         ●比亚迪F0

       市场指导价:3.69万-5.09万

       工信部综合油耗:5.2L/100km

       比亚迪F0的大灯采用了形似花生豆的造型,再加上抿嘴微笑的进气格栅, F0活泼好动的视觉效果很醒目。F0的的侧面轮廓非常流畅,从前杠开始一直顺畅的划过车顶再通过有些侧倾的后风挡延伸到后杠,舒展的侧面造型在微型车里很难得。深色边框的后风挡玻璃和红色的尾灯组再加上宽大的后杠,F0的背影在时尚中不失稳重。

       三幅式方向盘和整体镶嵌了银色装饰面板的中控台让F0座舱的时尚感和外形非常呼应。转速表和新奥拓的安装位置一直,这样的布置让F0很适合那些年轻时尚的消费者。作为自主品牌的微型车,F0的四个车门上都有水杯架,而且后车门的水杯架尺寸很大,这样的实用性值得肯定。虽然F0的内饰做工不够精致,但是价格不高的F0在时尚、便利等方面还是很有优势。

       F0的长度只有3460毫米,宽度和轴距分别达到了1618毫米和2340毫米,不过1465毫米的身高并不占优势。F0前排空间在这个级别车型里比较正常,而后排腿部和头部空间就显得有些紧凑。

       比亚迪F0只有1.0L一个排量,搭载比亚迪自主研发的BYD371QA发动机,最大功率为50kW/6000rpm,最大扭矩90N·m /4000-4500rpm;数据上看比较主流。发动机为正时链条传动,免除了更换正时皮带的开支和时间。目前和这款发动机搭配的只有一款5挡手动变速箱,手动变速箱拥有较低的油耗。

         ●江南TT

       市场指导价:1.88万-2.58万

       工信部综合油耗:4.8L/100km


       说江南TT是最便宜的微车并不是空穴来风,2.08万的入门级指导价使江南TT击败了印度TATA公司的那款没有空调的小车,进而成为了史上最便宜的代步车。江南TT外形方方正正,流露着上世纪90年代的标准设计细节,虽然样式很老,但是江南TT给人以一种质朴、和谐、纯粹的汽车情感。

       与外观一样,江南TT的内饰同样“规规矩矩”,除了喇叭之外,你很难在中控台以外找到任何一个按钮。塑料覆盖件之间的拼接缝隙很大、电线也裸露在脚踏板上方、手刹拉杆就是一根纯粹的铁棍、排气筒基本只有四根筷子般粗细。虽然一切都很简陋,但是一切都很朴实,面对2.08万的指导价,你还想要什么呢?

       别对江南TT的后排抱有太大希望,这里仅仅是能坐进去人而已,想要拥有充足空间的话,我想你不会为江南TT的性价比买单,要知道,座椅还可全部平整的放倒,2175mm的轴距带来的空间表现已经很给力了!

       江南TT搭载了一台0.8L三缸电喷机,最大功率26.5KW,最大扭矩60N·m,数据上只有同级别竞争对手的三分之二,但是江南TT整备自重只有600公斤出头,所以0.8L排量完全可以满足日常代步需求。传动系统只配备了4挡手动变速器而已,当然26.5KW的最大功率基本不需要5速变速器,最低油耗只有4.8L/100km,在同级别中具有非常不错的成绩。

       

         ●江淮悦悦

       市场指导价:4.08万-5.68万

       工信部综合油耗:5.1L/100km


       江淮悦悦上市将目标直指比亚迪F0、吉利熊猫等自主品牌A00级小车,同样以时尚为主打,江淮悦悦的外观虎头虎脑十分可爱,但是过于夸张的前脸有些让女孩子接受不了,同时“悦悦”这个名字也有些囧。

       内饰上,不能说是模仿,但是圆形的中控台与吉利熊猫着实相似,炮筒式仪表盘是个小亮点,但是骨瘦如柴的三幅方向盘有些跌份,虽然我们不会对A00级小车的后排空间要求过多,但是悦悦的后排腿部空间还算不错,当然,有需要的时候还可以放倒。

       江淮悦悦拥有同级最长的轴距,达到了2390mm,相应的腿部空间表现也要好一些,挑高的车顶设计带来阔绰的头部空间,另外,车门内饰板也全部使用塑料材质包裹,提供更多保护。

       动力上,悦悦搭载的是1.0L和1.3L两个排量的发动机,其中1.0L车型搭载了4缸16气门发动机,最大功率为50kw/6000rpm,峰值扭矩为90N.m/3500-4500rpm。实际驾驶中感觉这款发动机的动力表现也是可圈可点。低转速时动力输出相对柔和,当转速超过3000转以后比较给力。而代号4GB1的1.3L VVT发动机相比1.0L排量动力表现更好,最大功率达到了73kw/6000rpm,峰值扭矩126N.m/4500。除开5速手动车型外,还可选择5 速AMT自动变速箱,油耗绝对没有问题,动力加速也比较给力。

       

         ●雪佛兰斯帕克

       市场指导价:7.78万-8.88万

       工信部综合油耗:5.6L/100km

       熟悉《变形金刚2》的人一定还记得剧情里的“刹车”,这个小伙子摇身一变成了雪佛兰进口斯帕可,走进了中国人的现实生活。雪佛兰斯帕可灵巧的车身外形吸引了很多年轻消费者的眼球,但接近10万元的价格购买一款A00级轿车却不是大多数工薪族能做到的。


       与上汽通用五菱生产的老款雪佛兰spark完全不同,进口斯帕可的外观造型非常酷,硕大的盾形进气格栅和超大头灯使前脸看上去饱满无比。而且雪佛兰斯帕可的尾部为了追求运动化,还配备了与车身同色的扰流板,整车的线条相对比较硬朗,棱角分明而且带有层次感,感觉这款车的时尚气息非常浓厚。

       雪佛兰斯帕可的内饰的整体风格并不是非常鲜明,但仪表盘的设计却让人耳目一新。这款车的仪表盘只设计了指针式时速表,而转速以及油量信息都通过旁边的显示屏展现,而且这款车的仪表盘脱离了总控台,位于转向柱。另外,斯帕可的娱乐功能和安全性能也比较丰富,MP3、CD、iPod接口可以满足年轻人的胃口;而且侧气囊、倒车雷达等主被动安全辅助系统也比较齐全。

       雪佛兰斯帕可搭载了1.0L发动机,比较难得是这款引擎的升功率和最大功率都达到了50千瓦,最大扭矩也达到89牛米;据悉,雪佛兰斯帕可后续还有望推出1.2L车型,相信这款车的动力将会有大幅提升。斯帕可目前只匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱,对于日常代步来说足矣,百公里油耗为 5.6L还是非常经济的。

       总结:在油价高涨的时代,选择一款微型车代步是非常明智的,它会让你节省下一大笔用车费用。在微型车中以上 6款车型都有很低的油耗。新奥拓和乐驰由于省油耐用的特点,都是合资品牌中比较受欢迎的,比亚迪F0和悦悦是自主微型车中的代表,不过两款车型的命运却截然不同,比亚迪F0凭借着高性价比的优势深受消费者喜爱,而江淮悦悦由于售价较高,销量并不理想,江南TT不仅拥有较低的油耗,其售价也是一大亮点,只是品牌影响力太低,最后斯帕可作为唯一一款进口微型车,燃油经济性以及进口的品质确实非常不错,只是7-8万的售价并没有多少人会买账。

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