推荐一：宝骏630

       市场指导价：6.28-8.58万元

       整车质保：三年或6万公里

       宝骏630虽然是上汽通用五菱推出的第一款紧凑型轿车，但凭借出色的做工以及良好的行驶表现得到了许多消费者的认可，目前宝骏630的月销量也已经直逼热销的腾翼C30。而就在近期，厂家为了不断的提升产品的竞争力，推出了两款自动车型。在动力方面，宝骏630自动挡车型发动机排量依然为1.5L，但是与手动挡不同的是这台发动机增加了DVVT可变气门正时和VIM可变进气歧管技术，这两项技术应用目的是优化燃烧效率提升燃油经济性。

       该发动机最大功率达到了82Kw(112Ps)/5800rpm，最大输出扭矩为147Nm/3600-4000rpm，与之前不具备DVVT技术的发动机相比，新发动机的最大功率提升了2马力，峰值扭矩提高了1Nm，工信部综合油耗为7.4L。另外，在变速箱方面，与之配备的是通用GF6前驱六速自动变速箱，这台变速箱在科鲁兹、君威和君越等通用品牌产品上也在使用，所以技术可靠性成熟度还是较高的。

       配置方面，自动挡车型与手动车型相同，全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助、多功能方向盘、电动天窗、前雾灯、大灯高度调节、前后电动车窗、后排座椅按比例放倒、后排杯架等功能。

       内饰方面，宝骏630的内饰设计依旧是清一色通用汽车的设计手法，不管是按键格式，还是空调出风口的形状，都让人颇感亲切，而此次推出的自动挡车型在内饰上也没有进行革新。

       此外，在车身尺寸方面，宝骏630的长宽高为4597/1736/1462(mm)，轴距也为2640mm，从数据上看，这个尺寸并不是说非常可观，但在与同级别车型相比，还是比较不错的，实际体验，不管是前排还是后排空间都不会让你觉得压抑。除此之外，宝骏630的后备箱的容积为445L，再加上后排座放倒后，形成的空间也比较平整，作为一款家用车型完全可以满足日常的驾乘使用需求。

       外观方面，作为上海通用五菱的第一款自主品牌车型，宝骏630外形设计上颇具功力，相比手动挡车型，宝骏630自动挡车型的外观设计没有任何变化，从外观上无法分辨自动挡还是手动挡车型。尤其是流畅的车身线条和较为均匀的车身比例，作为泛亚设计中心的产物，宝骏630外观更容易让人接受，更符合国人的审美习惯。

       车型点评：作为自主品牌的家用紧凑型车，宝骏630其动力、油耗以及操控方面都有着不错的表现。再加上不到10万元就可以拥有6挡手自一体变速箱，这在同级车车型中还是不多见的，另外，宝骏630的配置也还不错，与同级车型相比，宝骏630不但具有相当高的性价比，而且还是一款非常适合购买的家用紧凑型车。

       　　推荐二：全球鹰GC7

       市场指导价：6.69-8.99万元

       整车质保：四年或15万公里

       作为吉利全球鹰品牌推出的一款全新A级家轿，全球鹰GC7给我们的整体感觉就是大气沉稳，相比同胞兄弟要成熟很多，而且也更运动时尚了些。尤其是前脸的设计，全球鹰GC7采用大面积的镀铬进气格栅，并配上灵动的带有熏黑底色的前大灯，使得前脸看上去不但时尚而且还个性。

       动力方面，全球鹰GC7搭载了1.5L和1.8L两款排量不同发动机。其中1.8L发动机，根据变速箱的不同采用了不一样的技术，搭载5速手动的采用CVVT连续可变进气正时系统，而6速手自一体变速箱则匹配的是DVVT连续可变进、排气正时系统，以配合不同的驾驶需求。两种技术的发动机最大功率都为139Ps马力，不同点在于CVVT技术的最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm，而DVVT技术的最大扭矩为170/3400-3600rpm，从动力总成看，DVVT技术的发动机爆发得快，更适合在城市驾驶。此外，全系车型中共有三款车型配备6AT车型供消费者选择。

       除此之外，悬挂部分全球鹰GC7采用的是前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂抗扭梁式复合悬架，悬挂的调校偏柔软，更适合家庭使用。

       配置方面，全球鹰GC7为驾乘者提供了诸多人性配置，定速巡航、全景观可视倒车雷达、智能行车电脑、阳光智能感应前大灯等配置，让驾乘者尽情追逐驾驶乐趣。超酷颈部防护装置、后排座椅中央扶手、包覆式豪华座椅、惬意温馨的影音设备，为驾驶者提供更佳的舒适性，但是比较遗憾的是全系并没有标配前排双安全气囊。

       内饰方面，全球鹰GC7的内饰采用了上深下浅的配色，以营造出家庭温馨感，更符合国人的口味和家庭用车定位。而中控台方面，过往远景车型上那老气的设计已不见踪影，取而代之的是卖相更佳的造型，还有那更显档次的钢琴烤漆多媒体系统面板。至于材质方面，由于受到了价格的限制，大部分面积采用了触感一般的硬质塑料。

       另外，在乘坐的空间上方面，全球鹰GC7还是值得的称赞的，2600mm的轴距，在空间的测试中，身高175cm的乘客，在前后排的体验中都有着不错的舒展性。后排未放倒前，行李厢就提供了480L的储物空间，作为家用车型全球鹰GC7完全可以满足需求。

       车型点评：实惠的价格，时尚的外观和内饰设计，以及不错的动力支持，使得全球鹰GC7具有相当高的性价比。再加上搭配的6速手自一体变速器和相当经济的养成成本，从而让这款自主品牌车型变得更加具有可选性。

       　　推荐三：福美来

       市场指导价：7.68-9.88万元

       整车质保：五年或10万公里

       2012款海马福美来是海马汽车主打的一款紧凑型家用车型，同时我们可以从其FAMILY的英文名字上就不难看出其市场定位。随着时间的推移，厂家为了进一步提升产品的竞争力，在动力方面，2012款福美来全系搭载了一款排量为1.6L自然吸气发动机，与之配备了五挡手动和CVT变速箱，最大输出功率为88.2Kw/6000rpm，最大输出扭矩为158Nm/4500rpm。整体而言，发动机峰值参数比较突出，但强调的是中高转速段，故平时低速使用时基本能应付自如。此外，配备CVT手变速箱在保证车辆燃油经济性前提下，提升了车辆的动力输出以及驾驶的平顺性，让驾驶者充分享受驾乘的乐趣。

       配置方面，2012款福美来更是以实用为主，在维持老款配置的基础上新增了前大灯高度可调、胎压监测、四安全气囊等配置。同时4探头雷达和四门车窗一触式升降、自动防眩目内后视镜是新车的标配，与同级别车型相比，整车的性价比进一步得到了提升。

       内饰方面，2012款福美来中控台依旧是第三代福美来的样式，没有太多的改动。不过，配色方面有所微调，采用上黑下浅的内饰配色，居家的风格比较浓厚，贯穿整个中控台的深色木纹饰板增添车内的豪华感。此外，整个内饰在做工和用料方面都有所提升。在乘坐空间方面，可以说并不是2012款福美来的强项，三厢版与两厢版的轴距都只有2615mm，经过实际体验，两者在实际空间上的表现几乎完全相同，作为家用车型整个空间表现只能说够用。

       外观方面，2012款新福美来与老款相比，外形发生了很大改变。尤其是前脸采用全新欧系锐动式的“X”型一体化前脸，搭配锋锐动感的鹰眼式前大灯，给人强烈的视觉冲击，动感十足。此外，三厢版在车身侧面和车尾与老款相比并没有发生太多的变化，依旧维持老款的样式。而海马汽车全新推出的两厢版本似乎更引人关注。这款两厢车型被命名为“新福美来VS”，VS分别代表活力(Vitality)和运动(Sport)。两厢版是在三厢版的基础上研发制造，只是尾部进行了从新设计。不过相比之下，我依旧认为这款两厢版的新福美来VS尾部有些不够协调，不如三厢版耐看，当然这可能是个人的一些看法，毕竟每一个人的审美观不同。

       车型点评：作为一款上市多年的家用车型，与老款福美来相比，此处推出的2012款福美来不管是在外形、配置，还是操控性能上，与同级别车型相比都非常具有竞争力。再加上厂家为了满足不同消费者还推出了两厢版本，更是进一步细分了福美来的市场。另外，配备的6挡CVT手自一体变速箱在日常行驶中可以更加平顺出色的完成换挡任务，为车主提供更加舒适惬意的驾驶感受。

       　　推荐四：V3菱悦

       市场指导价：5.98-8.89万元

       整车质保：两年或6万公里

       在紧凑型车市场，V3菱悦一直以其较为实惠的价格及丰富实用的配置在激烈的汽车市场占得一席位。而就在上个月，厂家推出了2012款V3菱悦。在动力方面，2012款V3菱悦并没有在动力方面进行改动，依旧搭载的是老款的动力总成，两款1.5L排量发动机，其中型号为4A91发动机，最大输出功率为88Kw/6000rpm，最大输出扭矩为143Nm/4000rpm;型号为4G15M发动机，最大输出功率为81Kw/6000rpm，最大输出扭矩为134Nm/3000rpm.。与之配备的是5挡手动和模拟6挡CVT的变速箱，其中配备的CVT的变速箱在燃油经济性和平顺性方面都非常不错，工信部公布的数据为6.8L/100KM。在这个价位的车型里油耗还算表现优秀。

       配置方面，作为一款家用车型，2012款V3菱悦在配置方面具有较高的性价比，全系除了标配驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、铝合金轮毂、前后电动车窗等功能外，高配车型还配备了定速巡航系统、GPS导航、中控台彩色大屏、无钥匙进入系统。其中无匙启动、胎压监测及USB音频接口等实用的配置，对于一款售价在5-8万元左右的紧凑型车来说，可见丰富的配置和便宜价格是它最大的卖点。

       内饰方面，2012款V3菱悦内饰变化还是比较明显的，采用了全新设计的非对称式中控台，其造型更具个性，并且你会发现中控台各控制区的布局也变得更为合理，设计更加人性化。另外，位于中控台上方的空调出风口造型变成了扇形，而多媒体中控台则采用更具质感和视觉效果更佳的钢琴烤漆材质。另外，在空间方面，V3菱悦的轴距长度为2500mm，与上面三款车型相比，并不占有多大优势，所以在空间上的表现也是可以想象的，身高1.75米的体验者在调节好驾驶坐姿后，前后排不管是头部还是腿部空间只能说够用。

       外观方面，2012款V3菱悦的进气格栅被重新设计，三幅条式的格栅经过镀铬处理更显质感，下导流板在小幅调整后也更加精神。此外，新车还采用了全新合金轮毂样式。而尾部依旧沿用了老款的样式，整体没有大的变化。唯一的算得上变化就是原来属中高配的旗舰版车型现在新增加了倒车影像可视功能，相比之下这点升级变化则比之前前脸部分的两个变化要实在多了。

       车型点评：作为东南旗下的一款家用车型，与同级别车型相比，V3菱悦算是一款性价比不错的车型。加上此次推出的2012款相比老款车型，在外形设计上更加具有时代气息。同时再加上该车的不错的燃油经济性和调校风格偏向运动的驾驶感受，使得作为一款家用车型V3菱悦也是值得我们年轻朋友购买的。