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平顺低油耗 4款配备高端变速器自主车型
2012年04月10日 10:10 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读] 变速器是一种可以改变传动比,满足不同的牵引力需求的装置机构,通过调节动力来实现舒适的驾驶环境。而相对合资品牌,自主车型在变速箱方面一直有着不小的劣势,高端变速器只存在于合资车型中,不不过随着自主品牌技术不断成熟,自主品牌中搭配高端变速器的车型也越来越多,比亚迪G6尊荣型DCT上市算是一次很大的突破,比亚迪G6这次上市搭载的是双离合变速器,也是目前自主品牌唯一一款搭载该变速器的车型。我们知道较高端的变速箱不仅可以提供更加平顺的驾驶环境,同时也可以获得更低油耗,所以今天我们就为大家介绍几款自主品牌搭载高端变

         ●奇瑞旗云5

       市场指导价:7.58万-10.18万

       搭载变速箱类型:CVT无级变速器

       旗云5是在老款东方之子的基础上打造,采用了相同的平台,不过奇瑞对其外观和内饰设计做了很大改变,采用了与奇瑞E5相同的前脸和尾部设计,设计上与丰田皇冠有几分相似,盾形的前格栅和楔形的前大灯凸显大气。而从略带弧度的腰线上依然能看出旗云5与老款东方之子的相似之处。

       旗云5在车身尺寸上与老款东方之子几乎完全相同,长宽高为4770*1815*1445mm,轴距依然为2700mm,车身尺寸与长城腾翼C50较为接近,而与比亚迪G6、帝豪EC8还是有较大的差距,只能算得上大尺寸的A级车型。

       旗云5的内饰与东方之子几乎完全没有了相似之处,只有那个四幅方向盘还略微能让人意识到两者的关系。旗云5一改老款东方之子老气的内饰设计,放弃了仿桃木装饰件,换上了更显年轻的亚光或者镀铬装饰件。内饰整体采用了家用车型上常见的上深下浅风格,中控的层次感很强,T型的造型也是比较大众化的设计理念,总体给人的感觉中规中矩。

       旗云5配置上较为丰富,搭载了如定速巡航、NAVI卫星导航系统、真皮多功能方向盘、多媒体影音播放系统(支撑USB、SD卡,但没有CD播放器)、前后倒车雷达、可视倒车影音系统、驾驶员8向电调座椅、电动天窗等,另外安全配置上,除了最低配车型外,前排双安全气囊是全系车型的标准配置,另外还有高强度吸能式前后防撞梁、侧门防撞杆、四轮碟刹、ABS+EBD等配置。

       旗云5使用一台1.8升自然吸气发动机,型号ACTECO-SQR481FC,最大功率132马力(97kW)/5750rpm,峰值扭矩170N·m/4300-4500rpm,与之匹配的有两款变速箱,分别是5MT手动变速箱和CVT变速箱。

       旗云5的油门响应比较灵敏,不过在急加速时变速器并未给予更多的支持,即使是发动机已经声嘶力竭,7速CVT也依旧按照既定模式操作,而在手动模式下表现会稍积极一些。另外值得一提的是旗云5对于发动机的隔音做的很不错。

       

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