不过，说到T动力，很多人首先想到的是大众的“TSI”系列发动机。实际上，近年来，不少自主品牌车企也开始在自己的车型上搭载涡轮增压发动机。凭借一贯的高性价比，加上涡轮增压技术，自主品牌的“T车型”也是值得考虑的。今天就为大家推荐4款自主品牌的涡轮增压车型。

       　　比亚迪G6 指导价：7.98-11.28万元

       　　比亚迪G6 1.5TI

       2011年9月低调上市的比亚迪G6(配置 图库 口碑)是比亚迪迄今为止最高端的旗舰(配置 图库 口碑 论坛)车型。该车集合了比亚迪最优、最前沿的造车技术及经验，除了大气尊贵的外观和58项高端电子配置，搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)的动力组合是其最大亮点。

       G6 1.5TI车型上搭载的是比亚迪自主研发的TI动力——“涡轮增压技术”+“缸内直喷技术”，该技术一举打破欧美技术垄断，能实现强劲充沛的动力与经济实惠的油耗。数据显示，该涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达113kW/5200rpm，最大扭矩为240N?m/1750(配置 图库 口碑 论坛 550(配置 图库 口碑 论坛 4S店)/index.htm' target='_blank'>4S店)-350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)0rpm，可轻松实现1.5L排量的低油耗，甚至达到了同级2.4L车型的动力。凭借此动力组合，比亚迪G6在2011年先后获得20余项大奖。

       不同于普通的“ T动力”车型，比亚迪G6在T动力的基础上，还采用了“I”(缸内直喷)技术。其“I”技术比传统的喷射供油系统具有更为出色的节油性能。比亚迪G6的“I”技术将传统的气道喷射改为缸内喷射，燃油喷射位置的改变使每次工作循环的喷油量更合适，喷射时机更准确，提到了燃烧效率，可降低20%的油耗。而且比亚迪G6还对“I”技术进行了多种优化设计，诸如，采用高压燃油泵、高压油轨及高压喷油嘴的组合，使得燃油压力最高可达15MPa～20MPa，有效提高油气的雾化程度与空燃混合效率。

       在比亚迪G6 1.5TID尊享型车型上还搭载了DCT双离合变速器。该变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点，既保证了车辆的强劲动力，又能给驾驶者带来驾驶的便利性和舒适性，体验到运动车型所特有的驾驶快感。

       当然，在智能配置和安全配置方面，比亚迪G6也同样可圈可点。can-bus电子管家系统、4.3双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音娱乐系统、3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、BAWS疲劳驾驶预警系统、TPMS胎压监测系统等58项高端电子配置，大大提升了比亚迪G6的品牌价值。这些原本在25万元以上价位车型上才会出现的配置，也成了比亚迪G6的另一大亮点。