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传承经典 保时捷-新911 Carrera S试驾
2012年04月09日 13:03 来源: 网上车市 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]从1963年第一代保时捷911跑车诞生至今,其经典的外形设计和澎湃动的动力调校深受消费者的追捧。而保时捷911第七代车型也于日前正式登陆国内市场,在传承经典的同时保时捷新911加长了100mm轴距,并且在著名的纽博格林北环赛道上跑出了7分40秒的单圈成绩。通过对保时捷新911 Carrera S的试驾,让我们一同领略她的迷人风采。

         二、内饰

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       保时捷新911 Carrera S的内饰设计依旧经典且运动,最直接的改变手刹,新款车型已经变更为位于灯光旋钮出的位置,使用更加方便节约的空间布置了先进的控制系统,而且也更加现代美观,整体氛围打造时尚和精致的感觉。

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       仪表盘采用911标志性的五环式设计,只不过新车型加入了LED显示屏。能显示实时的驾驶信息、G值和导航语音。此外,导航屏幕的设计和卡宴有几分相似感。

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       保时捷新911 Carrera S的点火开关依旧经典的出现在方向盘左侧,下方集成电子手制动拉手。此外,保时捷新911 Carrera S踏板采用镀铬装饰。

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK
 
保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       保时捷新911 Carrera S的档杆饰板采用倾斜式设计。突出动感而且前后连接,具有不错的视觉效果和流畅感。方向盘可以选择带拨片的自动挡车型,采用精致的镀铬设计。PDK双离合变速器共有7个档位,其中1档至6档采用运动型传动比,在6档达到最高车速。第7档采用长传动比,有助于通过保持较低的发动机转速来降低燃油消耗。

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       保时捷新911 Carrera S空调出风口的设计也发生了变化,基本是梯形设计倒置。新车型设计的更加高档。整体布局保持原有的经典,在原有的基础上创新。

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       控制系统位置的改变,离驾驶员更近方便操作。相比较以前的车型这种设计值得推广。而且新车还加入了自动启停系统。

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK
 
保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       保时捷新911 Carrera S真皮运动型座椅升级版作为选装配置免费提供,具有电动座椅高度和靠背调节以及机械式前/后调节功能。全电动调节座椅高度、靠背角度、座垫角度、座垫深度、前/后位置、4 向腰部支撑。

保时捷  911 Carrera S 3.8 PDK

       对于一款跑车而言,保时捷新911 Carrera S的后排座椅具有令人惊叹的舒适性,护板后部可提供额外的存储空间。靠背可按常规方式折叠,从而在后部提供 205 升的宽敞行李空间。

       

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