丰田锐志2.5S风度菁华版
指导价：20. 98万
安全配置：VSC(车身稳定控制系统)、前/后排侧气囊、膝部气囊、头部气帘等
作为同级车中比较少见的采用FR布局+V6发动机的车型，配备VSC显然对锐志意义更为重大，后驱车转向过度的特性和车主对驾驶乐趣的追求也促使锐志的主被动安全配置都要超出同级平均水准。
除VSC外，入门的锐志2.5S风度菁华版被动安全配置也相当丰富，除了常规的主/副驾安全气囊外，还配备了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘和膝部气囊，气囊数量之多让很多同级竞品的顶配车型都无法与之媲美的。
毕竟只是一款入门车型，复杂但乘坐感一流的悬挂形式、输出平顺的V6发动机和高级别的安全配置又占用了太多的成本，因此当手动调节的织物座椅和单碟CD等较低端的舒适/娱乐配置出现在这款2.5S风度菁华版配置单上时也就不足为奇了。尽管如此，不足21万的售价还是让其显得性价比颇高。
雷诺纬度2.0L 豪华导航版
指导价：23.78万
安全配置：ESP、前排侧气囊、头部气帘等
雷诺纬度2.0L 豪华导航版是最后才被加入到这个名单中的，让我们纠结的倒不是它进口的身份和相对较高的起售价，原因是在雷诺的官网上，纬度的入门车型并不是这款“2.0L 豪华导航版”，其下还有一款没有配备ESP、被命名为“2.0L时尚版”的车型，不过我们在与雷诺官方取得联系后得知“时尚版”目前并没有被投放市场。
作为榜单中唯一的进口车型，雷诺纬度2.0L 豪华导航版近24万元的售价是最高的，不过购买者除了能得到进口车的做工、品质以及3年/6万公里免费保养之外，在安全配置方面也可算是收获颇丰，ESP、前排侧气囊、前后排头部气帘等一应俱全;更加值得一提的是，纬度2.0L 豪华导航版还是上榜车型中唯一配备了导航系统的车型。可以说，除了2.0L的发动机在动力上要略逊于另外三款车型外，纬度的这款入门车型在配置水准和售后方面都更具优势。
结语：在美国、加拿大、欧洲、澳大利亚等国家和地区，当地政府已经立法强制要求汽车生产厂家为出厂车辆安装车身电子稳定控制系统的今天，我们还要在一众售价少则16、7万，多则20余万元的B级车中挑选出哪些配备了ESP，这件事本身就很值得反思。每每提到中外差异很大的汽车安全标准，一贯的做法就是骂完政府相关机构不作为后再骂厂家黑心，但我认为更加需要反思的其实是消费者本身，有需求就会有供应，毕竟仅凭外观是否大气、后排空间够不够跷二郎腿、车屁股后面装没装防撞梁这样的标准来选车的消费者现如今还大有人在。
