● 动力系统选择——有条件的尽量选2.0L发动机

       改款世嘉在动力系统上和老款车型没有任何变化，因此我想延续之前老款世嘉在动力系统上的推荐原则——只要条件允许尽量选择2.0L发动机。原因很显然，2.0L发动机无论是应用的技术还是实际动力表现都要远优于1.6L，而二者相差的1万元相对性能的提升程度来说非常合理。至于变速箱如何选择就很大程度上取决于具体消费者的切身需求了，不过就我个人而言更倾向于选择自动挡变速箱，因为世嘉的这款手动变速箱真的不太好使。

       　　● 1.6L两款车型如何选

       在刚刚看到新世嘉的配置表时我觉得脑子有点乱，因为它不单有1.6和2.0车型各自的手动和自动挡，在具体车型配置上还有四个不同的名字：1.6品尚、 1.6品享、2.0品悦和2.0品驭，光想弄清这些名字和与其对应的配置就让人有点晕了。不过仔细梳理一下就会发现，1.6品尚的车载配置和2.0品悦的完全相同，而高配的2.0品驭就是比1.6品享还要略高一个级别的旗舰版本。弄清楚这些之后再来看具体的对比。

       我们可选的1.6L车型共有两档配置，之间相差了1.2万元，而它们的配置差距实在不小。或许很多人只凭1.6L品享型多出的这一堆配置就已经能做出选择了。

       真皮材质在提升档次感上的作用非常明显，而这也是很多消费者潜意识中的一个倾向。而且品享型的方向盘除了是真皮材质外，在左右握位处还加入了镀铬点缀元素，视觉效果上也漂亮更多。

       和天窗、真皮座椅和自动空调这些大件比起来，1.6品享型的遥控钥匙关闭车窗的功能看上去不太起眼，但这玩意在实际使用中还是相当方便的。综合来看，品享型多出的这些配置在成本上和已经超越了1.2万，同时也切实的带来了更高端的档次感和便利性，所以相比品尚型更加值得推荐。

       　　● 2.0L两款车型如何选

       新世嘉的配置布局另一处让人感到奇怪的是2.0L的两款车型的配置差异相当巨大。低配的品悦型可以说仅仅满足了最基本的功能需求，而顶配的品驭型装备的有些功能已经显得在这个级别中不是那么必要了。配置差异的巨大带来的是价格的悬殊，两款车型相差2.1万，这可是不小的一笔钱。

       『蓝牙电话和分区空调的确是更高档的配置，但装备它们有那么必要吗?』

       2.0L这样的配置布局有些让人犯难，低配的表现有点寒酸，至于2.0L高配不但售价偏高而且有些配置并非很常用。我很希望厂商考虑以后追加一款2.0L的中配车型，我给起个名字就叫2.0L品誉型吧，哈哈……希望的配置是比现在的2.0L品悦型多出侧安全气囊(气帘可以免去)、电动天窗、真皮方向盘+真皮座椅(可以不是电动调节的)、后排扶手+杯架和遥控关闭车窗。售价比同变速箱的品悦型贵1.2万元。我觉得这款车型的配置更加合理。