● 全球鹰GC7：1.8L 自动豪华型 配备该功能
全球鹰GC7的外观没有太多吸引人的地方，造型只能说中规中矩，比较偏向于稳重大气的风格。不过比较值得赞许的是，在GC7身上并没有发现太多其原型车远景的影子，这对比部分厂家喜欢采用“拉皮做法”推出新车型的做法，全球鹰GC7已经有了很大的进步了。
全球鹰GC7目前仅最高配售价为8.99万元的1.8L自动豪华版车型才配备定速巡航系统，其中系统的控制键位于多功能方向盘的右侧位置，按钮的布局比较合理。在操作上，ON/OFF键用于开启或关闭定速巡航;CANCEL按键则负责暂停;而Res/+和SET/-用来实现速度设定、恢复定速状态，并且按Res/+和SET/-键会使车辆时速增加或减少1.6km/h。另外定速巡航需要在时速高于40km/h才能开启此功能，取消定速可通过按OFF按键或者踩刹车进行。
全球鹰GC7的内饰整体采用了上深下浅的配色，其家温馨感觉的内饰设计也符合家庭用车的定位。除此外全球鹰GC7中控台设计一改以往远景车型比较老气的风格，不仅造型卖相更佳，并且采用了钢琴烤漆的中控面板更显档次。不过出于对成本的控制，中控台上的材质大部分都采用硬质塑料，并且触感只能说一般，相信全球鹰在用料、做工及触感方面仍然有着一定的提升空间。
除此之外，全球鹰GC7车型高配置低价位仍然产品的卖点，特别是高配车型的配置可以用丰富来形容，例如7英寸触摸屏、带辅助线指示的倒车影像系统、GPS导航、蓝牙免提功能、驾驶座八向电动调节、拔出钥匙可自动关闭的防夹电动天窗、带加热功能电动后视镜及自动空调等均配备在该车型上。
在动力方面，全球鹰GC7装备有1.5升CVVT、1.8升CVVT及1.8升DVVT三款发动机可供选择。其中1.8升DVVT发动机(进、排气连续可变正时系统)最大输出功率为102kW(139马力)/6000-6200rpm，峰值扭矩达到170N·m/3400-3600rpm,与之匹配的是6速手自一体变速箱，这是目前自主品牌车型上匹配的第一款6速手自一体变速箱。
小结：
虽然全球鹰GC7在外观造型方面并没有太多的亮点，不过其丰富的配置，技术领先的1.8 DVVT+6AT的动力组合，这对比同级别自主品牌车型还是较具竞争优势的。并且其售价为其配备了带巡航系统的最高配车型售价仅为8.99万元，其较高性价比是消费者GC7的原因。
