不过随着汽车市场的发展，过往那些看起来似乎比较高科技配置也逐渐地出现在低端车型，而此次文章所介绍的定速巡航配置就是其中之一，这项配置我们已经可以在10万元内的车型上找到，这对于资金不太充裕，又想拥有该实用配置的朋友来说是个不错的选择。

       名词解释：

       定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上。

       　定速巡航的使用条件

       1.原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。

       2.雨天禁用，雪冰天禁用。

       3.盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。

       4.道路上车辆太多，也不适合定速巡航

       ● 2012款V3菱悦：1.5旗舰版CVT 配备该功能

       　　1.5旗舰风采版CVT 配备该功能

   

       虽然近两三年内V3菱悦经历了数次改款，不过这并没给该车外观造型上并没有太大的变化。就近日推出的2012款V3菱悦为例，新车仅对前脸进气格栅采用三幅式镀铬设计，下进气口样式发生了改变，并且换装了新样式的轮毂，变化可以说极细微，外观造型运动依然是其最大的特点。

       2012款V3菱悦分别售价为8.49万元的1.5旗舰版CVT版及8.89万元的1.5旗舰风采版CVT版车型配置了定速巡航，这也是此次介绍的4款车型中最便宜带有该功能的车型。另外，2012款V3菱悦定速巡航功能分列于方向盘左右两侧位置，该布局方式似乎存在一些问题，并且你会发现定速巡航按键过于外凸的设计在转动方向盘时会带来一定的影响。

       另外，除了配备定速巡航系统外，V3菱悦更配备了GPS导航、中控台彩色大屏、无钥匙进入系统、无匙启动、胎压监测及USB音频接口等实用的配置，这对于一款售价在5-8万元左右的紧凑型车来说，其不错的配置和便宜价格是该车最大的特点。

       相比外观细微的变化，2012款V3菱悦内饰变化还是比较明显的，采用了全新设计的非对称式中控台，其造型更具个性，并且你会发现中控台各控制区的布局也变得更为合理，设计偏向人性化。同时位于中控台上方的空调出风口造型变成了扇形，并采用了钢琴烤漆材质包裹，视觉上极具质感，更显档次。

   

       不过，2012款V3菱悦最大的弊端是其车内空间并不是太中宽敞，其2500mm的轴距作为一款紧凑型明显偏低。图中身高1.75米的乘客调到合适的驾驶位置座入后排，其头部空间及脚部空间比较局促，这一定程度上影响了该车的竞争力。

       动力方面，2012款V3菱悦动力系统和旧款车型没有任何变化，搭载的是仍然是1.5升发动机，其中两款幸福版使用的是型号为4G15M发动机，该发动机最大功率为81kW(110马力)/6000rpm,峰值扭矩134N·m/3000rpm;而其它车型搭载的是型号为4A91的发动机，该发动机最大功率为88kW(120马力)/6000rpm,峰值扭矩143N·m/4000rpm，与之匹配的是5速手动和6速CVT变速箱。

       　小结：

       虽然外观变化极细微，不过2012款V3菱悦外观造型还是极具运动感的，并且该车配置丰富，销售相对较低，整车性价比可以用极高来形容，不过，V3菱悦空间较小的缺点并没有明显的改善，这对比同级别车型是比较吃亏的。

       ● 全球鹰GC7：1.8L 自动豪华型 配备该功能

    

       全球鹰GC7的外观没有太多吸引人的地方，造型只能说中规中矩，比较偏向于稳重大气的风格。不过比较值得赞许的是，在GC7身上并没有发现太多其原型车远景的影子，这对比部分厂家喜欢采用“拉皮做法”推出新车型的做法，全球鹰GC7已经有了很大的进步了。

       全球鹰GC7目前仅最高配售价为8.99万元的1.8L自动豪华版车型才配备定速巡航系统，其中系统的控制键位于多功能方向盘的右侧位置，按钮的布局比较合理。在操作上，ON/OFF键用于开启或关闭定速巡航;CANCEL按键则负责暂停;而Res/+和SET/-用来实现速度设定、恢复定速状态，并且按Res/+和SET/-键会使车辆时速增加或减少1.6km/h。另外定速巡航需要在时速高于40km/h才能开启此功能，取消定速可通过按OFF按键或者踩刹车进行。

       全球鹰GC7的内饰整体采用了上深下浅的配色，其家温馨感觉的内饰设计也符合家庭用车的定位。除此外全球鹰GC7中控台设计一改以往远景车型比较老气的风格，不仅造型卖相更佳，并且采用了钢琴烤漆的中控面板更显档次。不过出于对成本的控制，中控台上的材质大部分都采用硬质塑料，并且触感只能说一般，相信全球鹰在用料、做工及触感方面仍然有着一定的提升空间。

       除此之外，全球鹰GC7车型高配置低价位仍然产品的卖点，特别是高配车型的配置可以用丰富来形容，例如7英寸触摸屏、带辅助线指示的倒车影像系统、GPS导航、蓝牙免提功能、驾驶座八向电动调节、拔出钥匙可自动关闭的防夹电动天窗、带加热功能电动后视镜及自动空调等均配备在该车型上。

   

       在动力方面，全球鹰GC7装备有1.5升CVVT、1.8升CVVT及1.8升DVVT三款发动机可供选择。其中1.8升DVVT发动机(进、排气连续可变正时系统)最大输出功率为102kW(139马力)/6000-6200rpm，峰值扭矩达到170N·m/3400-3600rpm,与之匹配的是6速手自一体变速箱，这是目前自主品牌车型上匹配的第一款6速手自一体变速箱。

       小结：

       虽然全球鹰GC7在外观造型方面并没有太多的亮点，不过其丰富的配置，技术领先的1.8 DVVT+6AT的动力组合，这对比同级别自主品牌车型还是较具竞争优势的。并且其售价为其配备了带巡航系统的最高配车型售价仅为8.99万元，其较高性价比是消费者GC7的原因。

       ● 2010款奇瑞A3：两厢改款1.8AT尊贵型 配备该功能

       　　两厢改款1.8AT尊贵型 配备该功能

  

       作为奇瑞品牌重点推出的紧凑型车，奇瑞A3的外形设计出自意大利著名设计公司宾尼法利纳，外观造型时尚动感，相比同级合资车型并不逊色，并且奇瑞A3在安全配置方面有着较好的表现，整车较好的综合表现让其受到众多消费者推崇。

       目前在市场上销售的2010款奇瑞A3仅仅是顶配的1.8L排量尊贵版两厢/三厢车型才配备定速巡航。另外奇瑞A3的定速巡航功能是位于方面盘左侧的拨杆上，当车辆时速25km/h-130km/h之间，按下SET/-按钮即可开始巡航，然后车通过+和-调节巡航速度，每按一次速度增或者减2.5km/h。

       另外值得肯定的是奇瑞A3全系标配了ESP系统，在自主品牌车型中这样的配备还是鲜有见到的，除了ESP以外，ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的标准配置，主动安全配置规格相当极高。

       目前在市面上销售的改款奇瑞A3在外观设计上与旧款车型并没有明显变化，但在内饰上却进行了全面的调整，更换了全新内饰配色让奇瑞显得极富年轻感，同时中控面板经过了重新设计，并且采用了银色装饰条，为整车增添了几分运动感，不过奇瑞A3中控台在细节方面还是显得略显粗糙，内饰做工方面仍然有待提升。

  

       在动力方面，2010款奇瑞A3动力系统方面发动了变化，新车1.6L排量车型搭载了一款更注重油耗经济性及动力更为强劲发动机，这台这发动机采用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管，其最大功率为93kW(126马力)/6150rpm，最大扭矩为160N·m/3900rpm，单从参数上看,它与奇瑞A3的1.8L车型所搭载的SQR481FC发动机的数据比较接近(1.8L车型最大功率97kW，最大扭矩170N·m)。

       　　小结：

       2010款奇瑞除了拥有着较高的全车安全性外，其内饰全新的改变带来了更多的年轻气息，同时新车搭载的1.6L发动机采用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管技术，这对于奇瑞A3来说是一个很大的飞跃，这大大地提升了该车竞争能力。

       　● 2012款奔腾 B50 除时尚型外的车型均配备该功能

 

       相比旧款车型，2012款的奔腾B50仅外观方面前翼子板装配了“鱼鳍”式装饰罩，外后视镜(带加热功能)加入了转向灯，整体变化极其细微，新车延续了旧款车型大气稳重的设计风格。  

       除了最低配的时尚版车型外，2012款奔腾B50均配备了定速巡航系统，该控制按键所在的位置与全球鹰GC7一致，位于方向盘的右侧位置。奔腾B50定速巡航开关上共有3个按键，ON/OFF按钮用来开启或关闭定速巡航;RES ACCEL和SET COAST用于复位、加减速锁定 ，而独立的CANCEL负责解除(取消)速度锁定。另外巡航速度启动范围为30km/h-100km/h之间,此范围内可任意设定，当车主按RES ACCEL键，巡航速度增加2km/h，如果按一下SET-COAST键，巡航速度则减少2km/h。

       而在内饰方面，2012款奔腾B50变化同样极其细微，内饰仍然采用比较传统的上深下浅配色，仪表盘加上了银色饰圈更显简洁，可读性也变的更佳，同时加入了镀铬装饰包裹的换挡手柄在视觉上更具时尚感。

       相比外观内饰方面的细微变化，2012款奔腾B50配置方面的变化是亮点，新车增加了诸多实用的配置，其中包括行车电脑、功能强大的电动防眩目内后视镜(集成蓝牙来电、指南针、倒车虚拟影像显示、TPMS胎压监测系统报警显示)、USB接口等装备，整车性价比得到了进一步提升。

       2012款奔腾B50继续沿用了之前大众那台1.6升4缸发动机，该款发动机最大输出功率76kW(103马力)/6000rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm。而也这款发动机匹配的是五速手动或六速手自一体变速箱。

       　小结:

       奔腾B50除了采用马自达的底盘及大众的动力系统这些成熟的技术外，该车拥有着达到2670mm较长的轴距，并且在配置方面极其丰富，整车性价比极高。2012款车型的推出，新车除了在外表和内饰上装饰作了的改动之外，其“加配不加价”的做法进一步增加整车的竞争力，更容易让家庭消费者所接受。

       　全文总结：

       的确随着国内汽车市场的高速发展，也让定速巡航这项曾经仅出现在中高端车型上的配置，逐渐应用于价格相对比较低廉的车型上，而此次文章介绍的4款10万内配以定速巡航的自主品牌车型就是其中之一。当然，这4款车型除了配备定速巡航这项配置外，V3菱悦车型配置丰富且车型售价相对便宜;而全球鹰GC7则拥有着技术领先的1.8 DVVT+6AT的动力组合;而奇瑞A3则给我们带来更多的安全性;最后要说的奔腾B50，他采用了马自达的底盘及大众的动力系统，这些成熟的技术让其有着较好的性价比，这介绍的4款车型中，希望可以让消费者购车带来一定的帮助。