安全/多媒体配置对比
气囊数量有差异，顶配车型多媒体配置齐全
在主动安全配置方面，迈腾全系车型均配备了ABS+EBD等主动制动安全配置系统，为日常行车过程中的制动安全提供了保证。除此之外，ESP/ASR等电子稳定配置的应用也为操控车辆提供了安全保证。测距式倒车雷达出现在除舒适型外的所有车型中，而在尊贵型、至尊型和旗舰型中，倒车影像的应用也为倒车过程提供了更为直观的体验。
在被动安全配置方面，迈腾全系车型均配备了正副驾驶位和前排侧位的四个安全气囊，对于前排乘用者的保护比较全面。而在尊贵型、至尊型和旗舰型中，前后排头部位置的四个安全气囊也为后排乘客提供了较为全面的安全保证。
在多媒体配置方面，尊贵型、至尊型和旗舰型配备了带有AUX/USB等外接音源接口的多堞CD、单碟DVD主机音响系统，而在这几款车型中，中控液晶屏也应用其中，不过GPS导航系统仅出现在至尊型和旗舰型车型中。其余车型的主机采用了带有AUX/USB等外接音源接口的单碟CD音响系统，没有液晶屏和导航系统的应用。
舒适性配置对比
综合表现满足乘用，更多配置尽在高配车型中表现
迈腾全系车型除舒适型外，其余车型均配备了内嵌式电动天窗，在提升车内采光的同时为车内乘用者提升了乘用乐趣。在豪华型以上车型中，自动温度分区空调系统也应用其中，而在尊贵型、至尊型和旗舰型中，后排独立空调系统的应用也为后排乘客提供了更为良好的舒适性表现。
在方向盘配置方面，迈腾全系车型均采用了真皮对方向盘进行包裹，以提升驾驶员手部的舒适性。全系车型方向盘均可进行上下、前后四方向手动调节，以满足不同身材驾驶员安全驾驶的需求。除舒适型外，其余车型还配备有多功能方向盘按键，在行驶过程中为驾驶员切换行车信息和操作主机系统提供了便利性，而定速巡航功能则出现在豪华型以上车型中，减轻了高速状态下驾驶员的疲劳感。
在座椅配置方面，迈腾全系车型均配备了真皮座椅，为乘用者提供了良好的乘用舒适性。全系车型座椅可进行六方向调节，腰部支撑功能的全系标配也为驾驶员提供了更为良好的舒适性表现。座椅电动调节功能出现在豪华型以上车型中，而在尊贵型、至尊型、旗舰型和2.0TSI豪华型中，座椅记忆功能为不同驾驶员驾驶提供了便利性。1.8TSI豪华型以上车型配备有前排座椅加热功能，后排座椅加热功能则出现在尊贵型、至尊型和旗舰型中。
值得一提的是，1.8TSI尊贵型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI至尊型三款车型在配置中增添了Easy open行李箱盖脚部感应自动敞开功能，科技人性化显露无疑。
总结：通过以上内容的介绍，相信大家对于2012款迈腾的配置分布也有了大概的了解，下面，我们就来结合排量、售价分析一下吧。在1.4TSI排量的两款车型中，豪华型比舒适型贵了1.3万元，表现在配置方面则有电动天窗、多功能方向盘按键、定速巡航、倒车雷达、座椅电动调节、后视镜电动折叠以及自动温度分区空调系统的差异，差异配置的市场售价与两车差价表现近似，并且差异配置基本上对于乘用舒适性有一定的提升，因此，在1.4TSI排量车型中，我为您推荐豪华型。
在 1.8TSI排量的四款车型中，领先型要比舒适型贵了1万元，表现在配置方面则有电动天窗、多功能方向盘按键、倒车雷达、座椅电动调节的差异，而差异的市场售价与差价表现有些差距，因此，在这两款车型中，低配的舒适型要更划算一些。豪华型相比于领先型要贵出了1.3万元，表现在配置方面则有前排座椅加热、自动氙气大灯、LED日间行车灯、转向辅助照明、大灯高度可调、大灯清洗、后视镜电动折叠功能的差异，结合差异配置的市场价格来看，显然要比差价更贵一些，因此，豪华型的性价比表现要更为出众一些。1.8TSI的顶配车型尊贵型要比豪华型贵了2万元，表现在配置方面则有Easy open行李箱盖脚部感应自动敞开功能、轮胎规格、四个安全气帘、一键式启动、倒车影像、座椅记忆、后排座椅加热、中控液晶屏、后视镜自动防炫目、后视镜记忆、感应雨刷以及后排独立空调系统的差异，结合差异配置的市场售价来看，虽然与差价表现不相上下，并且有新科技配置的应用，但从实用性的角度来看，显然部分差异配置的实用性不高，因此，在1.8TSI排量车型中，我为您推荐豪华型。
在 2.0TSI排量的三款车型中，尊贵型要比豪华型贵了2万元，表现在配置方面则有Easy open行李箱盖脚部感应自动敞开功能、轮胎规格、四个安全气帘、倒车影像、后排座椅加热、中控液晶屏、后风挡遮阳帘、感应雨刷以及后排独立空调系统的差异，结合差异配置的市场售价来看，其表现与2万元差价相近，但实用性表现不高，因此，豪华型要比尊贵型表现更为出色。至尊型要比尊贵型贵出了2.5万元，表现在配置方面则有后排侧气囊、GPS导航系统以及自动泊车功能的差异，差异配置的市场售价显然不及差价表现，因此，在2.0TSI排量车型中，我为您推荐豪华型。
综合而言，在1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种排量车型中，豪华型的配置表现在各自排量车型中占据优势，而他们相比较而言，1.4TSI发动机最具燃油经济性，但动力性表现中规中矩;2.0TSI排量车型动力性表现抢眼，但燃油经济性却与其形成了博弈，因此，在这三款排量中，我为您推荐 1.8TSI车型，兼顾动力性与燃油经济性的表现适合家用、商用。作为顶配的3.0FSI旗舰型而言，其配置的丰富程度自然不言而喻，但33.48万元的售价还是难以让人侧目，因此，在2012款迈腾全系车型中，我为您推荐1.8TSI豪华型作为购车的首选。
