●北汽B40
虽说北汽旗下车型中目前曝光率最高是基于萨博平台打造的C70G，但最受关注的车型并不是它，而是B40/B70两款SUV，毕竟相对轿车而言，北汽的越野车名号更响亮。近日，我们从北汽方面了解到，北汽B40测试工作已经基本完成，即将进入量产，有望在2012年的北京车展上正式发布。
早在08年的北京车展上，B40就以概念车的身份亮相，由于和牧马人风格极为相似，受到媒体和越野爱好者的广泛关注。但在随后的日子里，B40 便销声匿迹。后来在《汽车振兴规划》出台之后，北汽更是把主要精力放到了发展主流乘用车身上。BC301Z在去年的北京车展上还是以电动版概念车的样式出现。如今的SUV市场几乎充斥的都是承载式车体结构，而象B40/B70这样采用前螺旋弹簧、后钢板弹簧的非承载整体桥式结构的SUV已经逐渐成为珍稀产品。B40确实是一款小众车型，但不可否认的是，从北京吉普开始，北汽越野车的口碑还是不错的，如果北汽能够在越野车上继续加强消费者心中的认可度，并做好营销宣传，北汽传统乘用车也会沾到它的光。
B40采用了双门四座设计，车型尺寸为4200/1800/1750mm，轴距2400mm，定位于一款小型城市级越野车。它的前保险杠、前后轮拱以及车门迎宾踏板部分都采用了黑色设计，相当于一套越野外装套件。新车将有普通版和特别版两种款式，特别版也就是我们此次谍照曝光的帆布敞篷版车型，而普通版则是硬顶车型。
背负式备胎是很多硬派SUV上常见的设计，所以这次北汽B40也没有例外。从备胎悬挂的位置来看，这点与牧马人的设计相同。而且B40行李箱的两种打开方式还有后雨刮器的位置也都和牧马人一样。其行李箱门可以向右侧开，后挡风玻璃可以向上掀起。
B40的设计也较为规整和豪放，没有太多讨巧的地方。它采用了双炮筒式仪表盘、三幅方向盘设计，充满了浓郁的运动气息。在换挡杆和手刹中间部分有一个旋转按钮，它有可能是四驱传动系统控制旋钮。方向盘左右分别集成了音乐控制按钮和定速巡航控制按钮。
动力方面B40可能采用域胜的2.0L、2.4L两款发动机，最大功率分别为90Kw、105Kw，峰值扭矩分别为180N·m、 217N·m。这样的动力对于一款小型城市级越野车定位的B40来说已经足够。不过如果北汽希望B40成为越野爱好者心中的国产发烧级车型，柴油版本的动力系统必不可少。当然，如果萨博的2.0T发动机能够匹配在B40上也非常不错。
