●标致4008
刚才我们提到了在2012年的日内瓦车展上，PSA展示了两款基于三菱ASX劲炫打造的全新SUV，上面我们已经介绍了其中的雪铁龙C4 Aircross，那么另外一款就是我们接下来要介绍的标致4008，同样这款标致4008也将在4月份的北京车展上发布。
和之前的标致4007车型一样，全新的标致4008同样来自于与三菱合作的产物。不过4007和4008之间并没有换代传承的关系，因为标致4007是基于三菱欧蓝德的拉皮改款车型，而标致4008是基于三菱ASX劲炫的拉皮改款车型。
而4008车型与已经进口到中国并即将国产的3008车型之间也没有特别清晰的车型级别之分，因为4008车型的轴距达到2670mm，比 3008车型的2613mm轴距要长。但4008的车身尺寸长宽高分别为4340mm×1800mm×1630mm，而3008车型长宽高尺寸 4365/1837/1639mm，三围又均要比4008车型大。而且动力配置上，3008车型使用的1.6T动力也要更加强劲。
不同于3008和4007车型的镀铬大嘴进气格栅，全新的标致4008是标致汽车最新的家族风格设计，同样即将发布的标致208车型上也采用了内饰的梯形进气格栅设计，引擎盖下方的缝隙中有PEUGEOT的字样，镀铬镶边装饰环绕整个大嘴，大灯的下方也有镀铬的装饰模块，保险杠的下唇则是前雾灯的配置。
车身侧面除了C柱上的小车窗轮廓稍有变化外，还是能够看出明显的三菱劲炫车型的影子。而4008车型车尾重新设计后，后牌照框放到了后保险杠上，尾部轮廓显得比三菱劲炫要更加饱满和圆滑一些。
内饰方面，标致4008没有太多新意，除了多功能方向盘进行了重新设计之后，整个中控台，包括变速箱换档面板都是完全沿用三菱ASX劲炫车型的设计。
动力方面，和之前的标致4007车型一样，标致版本相较三菱的原型车，在动力配置上主要是体现了柴油发动机的引入。新的标致4008车型也是如此，包括了4款动力系统，汽油发动机方面，除了保留了和进口到中国的三菱劲炫相同的最大功率和扭矩输出150马力和198N·m的2.0L发动机，配备6 速CVT无级变速器，此外还多了一款5速手动变速器;另外还有一款最大功率和扭矩输出116马力、152N·m的1.6L发动机，只配备了5速手动变速箱。
根据我们此前获得的消息，标致4008在4月份的北京车展登场亮相后就引进国内，可见PSA对于中国市场是越来越重视了，但是，与积极引进新车型相比，我们更希望搭载PSA尽快把自己的小排量涡轮增压发动机引进到国内来。
