★自主低端MPV
●江淮瑞风
市场指导价：9.99~16.38万
轴距：3080mm
江淮瑞风的原型车是韩国现代的一款中型商务MPV，江淮引进技术在国内生产。与国内其他几款国内主流MPV相比，瑞风给人一种颇为亲切的感觉，最明显的一点就是价格更接近于普通消费者的消费能力。
外观方面，瑞风外形是典型的商务风格。中规中矩，矩形的大灯与水瀑型的小格，让其鲸式前脸更显低调和沉稳。车身的线条也没有太多修饰，这样成全了瑞风内部的空间，平整的线条更易于内部的布局，为空间的充分利用创造了很多条件。
内饰方面，瑞风的内饰采用深浅色的搭配，浅灰色座椅给人感觉宽敞而舒适，视觉上更具空间感。
在车身尺寸方面，瑞风的车身高度达到1970mm，轴距达到了3080mm，为瑞风营造出了一个宽余的后排空间，座椅设计较宽，而后区空调的操控按键和旋钮分置在第二排座椅的左侧和车顶部，操作起来比较顺手。
动力方面，瑞风二搭载了现代旗下的G4JS排量2.4L的汽油发动机，最大功率和扭矩分别为100.7kW/5500rpm、193N·m/2500rpm，较国产三菱4G64同为2.4L排量发动机，动力输出指标稍胜一筹。虽不能用轿车般的灵敏响应、超车迅速、干脆来形容，可毕竟“屁股”底下是近3000KG重的“大家伙”。虽然定位商用，但燃油经济性也不得不让人看重，经过实测在城市路况下，七座手动豪华版的油耗为百公里12L，在同级MPV车型中表现不俗。
●东风风行菱智
市场指导价：5.68~16.48万
轴距：2800mm
东风风行推出的MPV车型都有不错的市场销量，不管是风行景逸还是现在的这款老牌菱智，其实拥有“老字号”名头的风行菱智能够获得销量冠军也是情理之中，超大的空间、灵活多变的座椅组合、实用的配置，这些都是很多中小企业客户所喜欢的。除此之外，超低的售价更是人们关注的焦点。
风行菱智长4715mm，宽1720mm，高1960mm，轴距3000mm，外观设计沿袭了传统的MPV设计理念，并融入更多的轿车气息，其前脸采用欧式风格的“U”型设计，饱满的轮廓充满张力，显示出一种商务车型所独具的稳重、端庄气质。上浅下深的车身色彩搭配融入了些许SUV的DNA，尺寸加大的中网与熏黑的水晶大灯是风行菱智与老款产品最大的区别。圆润的车尾与双色尾灯让人不由得想起大红大紫的S-MAX。
作为一家老资格的MPV生产企业，风行菱智有良好的品质作后盾，浅色的内饰虽然材质并不出色，但是安装的非常用心，接缝均匀，这都得益于东风风行大量的富有经验的技术工人，这也是风行取得成功的资本。
动力上，风行菱智2.0升4G94引擎源自成熟的三菱技术，采用单顶置凸轮轴16V结构，选用了轻量化的铝合金材质，在5500rpm时达到最大功率 89kw，在4500rpm时达到最大扭力168N.m。从参数上看，4G94引擎在舒适和经济上取得了完美的平衡。从厂家提供的指标上看，在90公里/ 小时等速行驶时，4G94引擎的百公里油耗最低为7.6升。
★高端MPV
●别克GL8
市场指导价：24.30-37.80万元
轴距：3088mm
我们形容一个人在一方面比较擅长的话会称之为“里手”，而别克GL8绝对是商务用车领域里的“里手”。作为高端商务车的老大，别克GL8拥有成熟的技术，超大的空间，做工和性能方面也秉承别克家族一贯的作风，常被人称作“陆上公务舱”。
别克GL8的外观设计稳重而大气，饱满的车身线条给人厚重感，双色锐眼大灯延续别克家族的风采，右侧的电动滑动门省去了推门的烦恼。车内设计和外观相辅相成，以简洁舒适为主，上深下潜的设计营造稳重大气的氛围，再辅以桃木辅以点缀，增加了豪华感。
别克GL8特别注重后排的空间和娱乐性，别克GL8轴距为3088mm，不论是头部空间和腿部空间都比较充裕，1847mm的宽体设计也提供充足的横向空间，而8向电动座椅调节，减少了长途商务旅行的疲惫。在娱乐性方面，别克GL8后座设置了影音系统、双区独立智能自动空调系统，可以调剂下枯燥的商务生活。
动力方面，GL8有两款发动机可供选择。2.5L发动机拥有112Kw/5600rpm的最大功率以及209Nm/4400rpm的最大扭矩，而3.0升 V6发动机则具备了178Kw/5400rpm的最大功率和244Nm/4400rpm的最大扭矩。全系车型搭载4挡自动变速箱，技术方面稍显落后，但开起来效果尚可。毕竟MPV最终的是舒适性，动力则是其次的。
●马自达8
市场指导价：21.98~24.98万
轴距：2950mm
由一汽马自达(微博)引入的马自达8是一款中大型MPV车型，车身长度达到了4860mm，轴距为2950mm。马自达8相比这个价位另外两位老牌车型GL8陆尊与奥德赛而言，无疑采用了折中的定位方式，在保持商务特性的基础之上又并未完全放弃家用的元素，相当良好的适应性与全面的素质让其在这个价格区间相比其他车型具有优势，而引入大型车也对马自达品牌推广非常有利。
外观方面，马自达8的设计理念依然延续家族传统，不过与其他车型激进个性的外观相比作为MPV的马自达8显然庄重的多，中网的电镀格栅也力求突出高端的视觉效果，而在外观配置上需要强调，马自达8全系并未采用氙气大灯，而215/65 R16规格的轮胎也没有太多亮点可言。
走进车内，马自达8的内饰配色采用了传统的深浅灰色组合，加之金属质感与桃木风格的混搭丝毫没有MPV固有的刻板感受，难能可贵的是我们似乎还体会到了日系车型特有的居家元素。而马自达8的仪表盘则给人一种眼前一亮的感觉，极富层次感的立体炫目设计并不是在所以MPV车型中能够看到的。
马自达8采用了最高可以容纳8人的设计，2950mm的轴距保证了足够的后排空间，在日系MPV里算是比较“大块头”。目前中国地区的MPV市场正在逐渐成熟，消费者一车多用的需求越来越大。MPV车型相对功能性较强，家用和商用均可满足用户需求，同时在油耗方面要低于同 尺寸的大型SUV车型。
马自达8的动力没有太多疑问，以往老马自达6和致胜车型上的2.3L发动机再一次被继承。在S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统辅助下，最大功率可达 113kw/6500rpm，4000rpm可释放205N.m峰值扭矩。对于车重1.74吨的MPV来说，还是很合适的。只是老旧的爱信4速自动变速箱无疑会对舒畅和油耗产生一些影响，工信部综合油耗数据9.8升/百公里。
总结：以上几款MPV车型中轴距都超过了2800mm，从空间上看，应该都算是同级别中较大的了，其中GL8和瑞风的轴距还超过了3000mm，载人和拉货能力可想而知。而菱智虽然在空间方面稍弱一些，不过超高的性价比却很受普通消费者喜爱。马自达8 2950mm的轴距也非常给力，不过其售价以及知名度方面没有GL8那么强势，销量也就弱了一筹。总的来看，这几款车型都有各自的优势，同时价格也各部相同，不同的消费者也都可以选择一款适合自己的。
