减价不减配国产更实惠 华晨宝马X1到店实拍
[导读] 宝马国产8年以来，一直以3系和5系这两个主力车系来抗大旗，这段时间一直没有新增的车系国产。人们就一直在猜测，X3还是1系。不过宝马最终还是选择了X1，在近期国产并上市，配置与进口的相差无几，价格大幅下调，以18i豪华版为例，有了5万元的降低。而就在之前的3系进口与国产的对比中，我们认为宝马的国产化对于品质的保证没有明显的降低。下面就来让我们仔细体验一下这款车国产后的面貌吧。
第二页 外观细节
天使眼、氙气大灯、LED、白色灯眉、大灯清洗，在这款18i豪华版车型上一个都没有少。最低配的18i时尚版就没有这些了。在灯光效果的营造上，宝马和奥迪做的一直都很有独到之处，使其在路上的辨识度十分高。
大面积天窗贯穿前后排座椅，十分给力。不过行李架的颜色只是黑色，似乎银色才能感觉更对味儿。
这款五幅轮毂的造型过于传统，似乎不够给力了。只有高配版的多幅加亮面轮毂才更符合这款车炫酷的个性。轮胎尺寸为255/50 R17，采用倍耐力的防爆轮胎，因此你在后备箱不可能找到备胎了。
前门下方的标识明确的标明了每款车的型号，S-Drive代表两驱，X-Drive代表四驱，数字代表发动机型号，18i为2.0自然吸气，20i为2.0T低增压版，28i为2.0T高增压版。
从发动机舱布局，我们能够理解为何前轴到前门之间的距离比较长，因为发动机按照宝马的传统是布置在前轴之后，在图中的位置，显得更靠近驾驶舱。2.0自然吸气的18i马力为150ps，搭载6AT变速器，2.0T低增压的20i马力为184ps，高增压的28i为245ps，都采用了最新的8AT自变箱。动力方面没有什么可以担心的，这一直是宝马的强项。
