随着中国经济的增长，老百姓的口袋里越来越富裕了，对汽车的要求也越来越高，不仅仅是代步工具那么简单，选择的种类也多了，自然厂家是不会错过这么一个赚钱的机会，从为中国加长到为中国量身设计一款车型，无不体现着中国独有这个词，下面为大家介绍的着几款车，都是专为中国市场而打造的车型!

       　　东风悦达起亚K2

       　　车型价格:7.29~10.99万元

       　　优点：亮丽的外观，丰富的配置

       　　缺点：品牌知名度不够

       　　卖点：时尚的外观设计，丰富的配置，适合80后的消费者

       当彼得·希尔顿加入起亚后，起亚的命运发生了很大的转变，他为起亚带去了全新的虎啸式家族式脸谱，从K2到福瑞迪再到K5，虎啸式”的前脸让人印象深刻，一眼就能辨别出是辆起亚车，言归正传，今天为大家介绍的是K2三厢版，这是专为中国而打造的一款小型车。

       起亚k2的前脸采用虎啸式进气格栅，如果你不注意车身尺寸，很容易把他看成k5，因为他们实在是太像了，前脸部分设计的比较厚重，大灯和进气格栅相连，L型的雾灯设计的很好，跟整车设计风格很搭!

       从侧面看，K2更像是K5的紧缩版，很多细节设计都很接近，前低后高的姿态，给人一种蓄势待发的冲劲儿，这也是近几年起亚的设计风格，高高的腰线，长宽高分别达到4370mm，1700mm和1460mm，其轴距更是达到了2570mm，在小型车中属于中上水平，车尾的设计很流畅，依然是缩小版的K5，一体式的大灯增加了视觉的宽度，不会显得过窄!

       进入车内你会发现它并没有外观那么激进，更多地考虑到的是实用，功能区划分很明确，质地手感达到了这级别的平均水平，仪表盘采用流行的炮筒设计，红白搭配的灯光也是起亚一贯的特色，内饰有两种颜色可供选择，米色适合家庭用户，而黑色适合年轻用户中控台上所有能看到的东西均为硬塑料材质，不过这没什么质疑的，10万元以下的车大多都是这样，仔细查看后感觉模具做工比较成熟，各个饰板做工紧致，饰板上各种接缝都算得上均匀,

       编辑点评：K2作为一款中国独有的小型车，他很了解中国消费者的需求，尤其是80后的这部分市场，足够靓丽的外观和够用的空间以及丰富的配置，在同级车中还是有一定优势的。

       东风雪铁龙—世嘉三厢

       车型价格：10.88~14.98万元

       优点：成功的三厢设计，法系车独有的浪漫风格

       缺点：内饰中置仪表盘需要一定时间熟悉

       卖点：不错的操控性和安全性，WRC原车型

       前脸部分体现着雪铁龙这一代家族特征，车标与进气格栅融为一体，大灯的造型也颇具美感，侧面流畅的线条、完美的比例，几乎没有生硬修改的痕迹。尾部的造型短促有力，小小的突起的扰流板。加上酷似雪铁龙新C5的尾灯，颇具现代感世嘉外形还是有着明显的法国车的特点——让人爱憎分明，可能这就是法系车的特点吧，下面要介绍的标致408也是如此，既然变成了三厢，自然其他很多地方也会有相应的改变，增加了后保险杠下面的黑色护板和红色反光片，行驶安全性得到了提高!

       内饰上基本和两厢没有区别，还是熟悉的中置的电子仪表盘以及中间固定式的方向盘，中置仪表盘为数字显示，不过这种中置的仪表盘并不太受国内车主喜爱。可能跟它使用的橙色灯光有关，如果换像思域那样富有科技感的蓝白灯光会不会好很多?值得一提的是中控台的用料很好，手感很软，在这个级别里应该算是比较好的了。

       世嘉三厢版沿用1.6升和2.0升两款发动机。其中1.6升发动机78千瓦，最大扭矩142牛米。相对而言2.0升发动机的技术相对先进一些，它的缸体和缸盖都采用铝合金，并且带有可变气门正时技术。这款2.0升发动机的最大功率为108千瓦，扭矩达到200牛米，从参数上看普遍高于同级别其他车型的发动机。

       编辑总结：世嘉三厢最最成功的就是外形，这个让人怎么看都顺眼的外形可以让它有个不错的销量，以及比两厢多出来的一个尾巴，同样的价格，不管从实用上还是从安全上来讲，中国独有的三厢无疑比两厢更具有竞争力!

       北京现代-悦动

       　　车型价格：9.98~14.68万元

       　　车型优点：空间优势明显，配置较为齐全，售价合理，保养费用不高。

       　　车型缺点：操控性能依旧不强，发动机油耗偏高。

       　　卖点：专为中国市场打造的一款产品，保有量大，维修便宜

       外观方面，悦动的车身尺寸比老款伊兰特有所增加,轴距也增加到了2650mm，让悦动有用了更充裕的内部空间。同时，一条波浪式的腰线从头灯一直延伸至尾灯，也让悦动的车身看起来更修长，更动感。 悦动尾部的变化同样非常明显，线条设计紧凑，而且线条过度都很自然，显得很圆润。而且弧形的后保险杠加上中间的镀铬金属条，让尾部看起来更有层次感;而尾灯组和头灯相呼应视觉效果非常不错。

       中控台的设计非常简单，布局清晰而且使用，顶部是电子时钟和音响控制区域，下部为空调区域，按键并不多，这大大降低了操作的难度。内饰上深下浅的双色风格，比较受国内消费者喜爱。高配车型装备了大尺寸液晶屏，中控台和车门内饰使用了较为柔软的材质，更显品位和档次，仪表采用蓝色灯光比较突出科技感。

       动力方面，2011款悦动分别搭载1.6升和1.8升两款自然吸气发动机。其中主流的是1.6L发动机,与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱，4AT自动变速箱虽然不够先进，但4速也足够轻松代步需求。

       　　编辑点评：悦动属于比较热销的车型，实惠的价格，时尚的外观，不足的是油耗比老款高!

       　    东风标致408

       　　车型价格：12.19~16.99万元

       　　优点：超越同级车的尺寸，较低的售价

       　　缺点：扭力梁悬挂，4AT速变速箱

       　　产品卖点：大空间和稳重的外观，适合中年消费人群

       408是法国标致在中国市场的首发车型，并非来自海外，而是土生土长，完全在中国开发的全新产品,：大是我对408的第一感觉，可以媲美一些中级车的尺寸，下面我们就来看看这款中国独有的车型吧.

       408在外观设计上还保留着标致家族的特征，修长的前大灯，巨大的狮子标志，车身上应用了很多的镀铬装饰，这点完全迎合了中国消费者的喜好，但镀铬在生产环节不是那么环保，希望厂家还是少用!

       内饰部分东风标致408的内饰提供黑色与米色两种颜色搭配，配合亚光银装饰，突出运动与时尚感。整体做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理标致408前排空间充裕，身高在1.8米以上也不会感到压抑，坐垫设计的较长，使驾驶员腿部可得到充分的休息。值得一提的是前风挡面积很大，能够提供不错的视野!

       后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。另外三头枕的设计更加贴合日常使用需求，后排还配有空调出风口，使后排乘坐舒适性有了进一步的提升。

       编辑点评：中规中矩的设计肯定能吸引一部分看重实用性的买家，不足之处是那台老旧的变速箱依然存在，宽裕的空间，丰富的配置，平淡低调的卖相，以及最重要的高性价比，为中国而打造的标致408所展现出的正是国内消费者所关注的!

       上海大众—朗逸

       　　车型价格：11.28~16.28万元

       　　优点：大众的品牌效应，性价比高

       　　缺点：内饰不够精细

       　　卖点：及融合了大众的技术，又考虑到国内消费者的需求，适合家庭用户

       外观上朗逸走的是居家风格，圆润的车头、凤眼大灯、镀铬进气格栅、亮银装饰条等一改德国车给人沉稳、厚实的印象将时尚、动感的气息如清风般带入你的面前 朗逸尾部造型十分平和，不算惊艳，但很耐看。

       朗逸的仪表台采用传统的T字造型，上深下浅的双色设计，提升了整车内饰的视觉效果。整个仪表台大量采用了圆形的设元素，圆形的空调出风口、圆形镀铬多功能仪表以及圆形空调旋钮，与“T”型线条形成鲜明的对比，方向盘明显的大众样式，在高尔夫和新polo上都在使用，手感造型还算不错仪表盘也是典型的大众风格，黑底白字的显示效果清晰，数据更易读取!

       在动力系统方面，朗逸提供了三款发动机，分别为1.6L、2.0L两款自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压燃油直喷发动机。1.4TSI可能不太适合这款车，因为它不是以操控为卖点的车，相比1.6L的性价比更为突出!

       　　编辑点评：和谐大气的外观、中庸的内饰，相对宽敞的乘坐空间，还算合理的性价比上市以来取得了非常不错的市场表现，加之大众品牌的号召力，和较低的售价说明这款车还是比较受欢迎的!