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依然很不错 深圳试驾国产华晨宝马X1(图)
2012年02月27日 09:57 来源: 网上车市 编辑:陆遥 打印 手机阅读
[导读]零星的小雨拍打在前挡风上,蜿蜒的山路以及湿滑的路面对一台车来说必将是一项很大的考验。排量虽小但仍拥有强劲的动力,虽然国产但依然不错。在蜿蜒湿滑的山路,迎着小雨试驾着排量虽小但动力强劲的国产车型,这就是编辑的华晨宝马X1深圳试驾之行。

       

华晨宝马  X1 2.0T AT

       大尺寸全景天窗现已成为豪华车的一种衡量基准,而国产宝马X1显然进入到了这一领域。通体的大面积天窗令车内的透光性十分出众,且前部天窗可进行电动开启,在出游或约会时它的优势将更加显著。

华晨宝马  X1 2.0T AT

       

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       多向电动调节座椅对于宝马来说没有什么好说的,在座椅颜色方面国产宝马X1提供了多种颜色。非常值得称赞的是宝马人体工程学设计十分到位,在实际调节操作下,座椅可以令大部分驾驶者找到最为舒适的驾驶姿态,同时真皮座椅的触感十分细腻,完全体现出了自己的豪华定位。国产宝马X1的前排空间十分宽敞,通过电动座椅调节驾驶员很容易找到合适的坐姿。座椅两侧采用了硬度加大的真皮材质,在并线和过弯时可以对前排乘客起到良好的支撑作用。尤其是椅垫的长度适中,为腿部提供了良好的支撑,可以有效的减少长途驾驶带来的疲劳。

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       国产宝马X1后排座椅为三人坐设计,设计风格与前排座椅相同。因为是四轮驱动,所以后排地板没有采用平板式设计,所以不太建议后排满员及长时间乘坐。同时比较遗憾的是对于一款定位高端的车型来说,没有配备后排空调出风口确实有点说不过去。

       

华晨宝马  X1 2.0T AT

       

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华晨宝马  X1 2.0T AT

       国产宝马X1的后备箱可以算是空间上的亮点,平整的后备箱十分方便乘客存放物品,420L的容量也绝对满足人们的日常使用需求。非常值得一提的是后排三个独立可拆分放倒的座椅,具备灵活多变的空间,座椅全部放到后空间将达到1350L。另外后排座椅通过放倒拉手也可以实现靠背角度的调节,使乘坐舒适度也有所提升,绝对算得上是一举两得的设计

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