安全性能事关生死，其重要性不言而喻，在消费者购车关注项目中安全性始终高居榜首。这也就意味着以高安全性著称的产品往往能够获得消费者的持久认可，东风Honda CR-V就是一例。虽然2011年车市迎来13年的增长低谷，但CR-V全年销量依旧超过16万辆，同比增长14%(2011年汽车市场销量同比增长仅为2.45%)，连续4年成为中高级SUV销量冠军。其中高安全性能便是东风Honda CR-V屹立不倒的重要原因之一。　　

       东风Honda CR-V外观

       　　CR-V超五星安全树立行业安全标杆

       2008 年1月，东风Honda CR-V以总分50.6分的优秀成绩荣获中国汽车技术研究中心C-NCAP评价“五星+”等级评定，并在40%偏置碰撞和侧面碰撞中获得两个16分(满分)的完美成绩，创造了C-NCAP历史的最高分值，并成为C-NCAP当时唯一超过五星评级的车型，树立起了在安全性能方面的行业标杆。

       　　G-CON高安全车身与安全配置双剑合璧助力CR-V成就安全典范

       东风Honda CR-V能够在C-NCAP碰撞测试中保持绝对的领先地位，并获得 “五星+”的最高安全评价，首先得益于本田独创的G-CON技术和其他车体安全设计。CR-V的G-CON车身增加使用了高强度钢，使车身更加坚固更加轻便， G-CON的吸能在引擎盖区域尤为突出，前大灯、雨挂壁轴、翼子板、铰链结构和引擎盖均具有吸收碰撞力的功能，前后采用硬式结构的车厢撞击缓冲设计，提高了车辆在经受撞击时，车厢内人员的存活空间，配合加强的环绕车厢区域提供外围的保护，而软性结构的前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，则在一般碰撞时减低行人受伤的危险。在发生不可避免的碰撞时，CR-V的G-CON车身可迅速分散撞击力;遇到正面撞击还可以引导发动机沉入车底，从而最大程度的保证乘员厢的完整性，以确保乘车人的安全。

       在安全配置方面CR-V也毫不吝啬，6安全气囊、氙气大灯、可视倒车雷达、VSA车身稳定系统等安全配置在高配车型上均有匹配。在信息安全方面，氙气大灯具有高度自动调节功能，以更好的保证行车安全;前排座椅的自动预紧式安全带，通过安装在车辆前部的传感器可在发生碰撞的瞬间，将安全带预先收紧，并会根据安全带自重，调节松紧，以减少胸部及腰部负担。

       　　被动安全与主动安全双管齐下为CR-V赢得高安全美誉

       CR- V能够获得高安全赞誉，除了具有由高安全车身和安全装备组成的傲视同侪被动安全性能外，其优异的主动安全性能也功不可没。在驾驶感受方面，CR-V座姿高，视野开阔，为车主提供了出色的安全视野，其方向盘方向感出色，悬挂采用了前麦弗逊后双横臂式的四轮独立设计，底盘扎实，响应积极，加上动力充裕、加速及超车流畅，行驶中具有更好的平衡性和稳定性，具有媲美轿车的优异驾驶感受，此外有协调ABS汽车防抱死系统+EBD制动力分配系统+TCS牵引力控制系统功能于一身的VSA主动安全车身稳定控制系统，更为行车安全提供了一份保障。这使得CR-V成为同级中少有的被动安全与主动安全双优的车型，也为其赢得了高安全美誉。

       编后语：很多人都惊叹于CR-V的持续热销，实际上如果仔细研究你会发现，CR-V的热销及成功并不是偶然的，正是通过对性能的用心与专注，使得其创造出C-NCAP碰撞安全纪录，成为高安全车型代名词，从而赢得消费者的心。而这样的细节还有还很多!感兴趣的朋友不妨多多关注新CR-V的相关信息。