由于售价等因素影响，第二代普锐斯在国内并没有获得良好的销售成绩。不过，第二代普锐斯的挫败并没有影响到新一代车型的引入计划。日前获悉，第三代普锐斯将于2月22日正式上市，预计售价25万起。　　

       丰田普锐斯引领了汽车界不可忽视的节能环保潮流，并且在给丰田带来掌声的同时，也带来了滚滚财源。丰田对混合动力系统的研究，一直是世界汽车业的排头兵，早在60年代，丰田便开始了对混合动力系统的研究开发。经过几十年的技术发展，丰田在1997年12月正式推出第一代装备1.5升汽油引擎并结合电动马达的普锐斯。　　

       国内生产的第二代普锐斯，在性能、环保、实用性、便利性等各方面均有翻天覆地的变化。上市之初便在全球市场上大受欢迎，也曾取得过年销售22万台的佳绩。而在美国市场买普锐斯一度要等候长达8个月的时间，占据了85%的美国混合动力车市场，可以说第二代普锐斯真正确立了自己在这个市场上的王者地位。　　

       整体上看，第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了原有的风格和车身比例，车身尺寸为长4460mm×宽1745mm×高1490mm，与第二代普锐斯相比长度增加了15毫米，但是轴距仍然保持2700mm不变。　　

       得益于设计师将A柱向前延伸，并对车身立柱的位置和角度等部位重新调整，第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。此外，低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25，不仅比老款车型降低了0.01，比起本田Insight的0.28和雪佛兰Volt的0.27也更显优势。　　

       第三代普锐斯的细节变化较为明显，尤以前脸为重。新的前保险杠设计显得更加整体动感，竖形雾灯座即使不选配雾灯也可以作为酷似侧进气口的装饰元素。全新设计的大灯造型具有更多的细节修饰，显得更加灵动精致动感。发动机罩的突起与丰田家族特征更加接近，很有鹰钩鼻的特点。