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老牌合资/高性价比自主 8万实用代步车
2012年01月30日 10:03 来源: 爱卡汽车网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]很多人买车讲究的是一个实用,什么外观漂亮,内饰新颖这些似乎都不是重点,只要代步够用,维护保养省心就行了。这不仅代表了市场的一个选择方向,也是很多汽车消费观念成熟人群的最基本诉求。抱着这个最基本的用车追求,我们今天也分别对老牌合资和新兴的自主品牌具有代表性的实用代步车做一个推荐和比较。

        车型三:上汽通用五菱宝俊630

         售价:6.28~7.38万元(送3000元装饰)

         特点:便宜、空间宽敞、实用

宝骏汽车 2011款宝骏630

       宝骏630出自上汽泛亚设计中心,外观跟上主流紧凑型车的设计,其中亮点集中表现在前脸上;力量感十足的发动机盖线条,与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果;前下保险杠既增强了层次感,同时也不乏动感。内饰方面,在简洁实用基础上,能够进一步向合资车做工靠拢是值得肯定的。

宝骏汽车 2011款宝骏630

       宝骏630的车身尺寸长*宽*高分别为是4597*1736*1462mm,轴距为2640mm,定位紧凑型细分市场,身高1.8米男性坐进去,不管是前后排头部空间,还是见后排腿部空间,都十分充裕。尤其是宽大的后排座椅,适合带着小孩或者老年人乘坐,这将是一个舒适的紧凑车型定位。宝俊630的行李箱容积为445升,后备厢的规整度还不错,座椅也支持4/6放倒,但是放倒后地板的凸起太大,会对实用性造成一定影响。

宝骏汽车 2011款宝骏630

       宝俊630其搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款动力源自于荣威350,最大功率为81kW/5800rpm,峰值扭矩为146N?m/4200rpm。全系5速手动变速箱并无不可,甚至于对于较低价格作出了贡献。并且这台变速箱给人最大的印象就是挡位清晰并且入挡感受非常顺利。宝俊630并没有采用独立后悬挂设计,不过非独立扭力梁倒是切合家用诉求,承载力不仅更好,也比较可靠。

宝骏汽车 2011款宝骏630

       配置方面,宝俊630全系标配了双安全气囊与ABS、EBD,四门电动车窗、后视镜电动调节等。性价比还不错,毕竟只是6-7万元的经济车型。顶配拥有电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘,如果预算稍微宽松一点,建议大家直接买顶配更适合。

宝骏汽车 2011款宝骏630

       宝骏630整车质保为三年或6万公里,动力总成质保五年或10万公里,尽管是通用五菱首次涉足紧凑车,但一切成熟的零部件还是令人信服的。任何车都难以避免出现故障。但有了一个合理的质保,碰到小问题完全可以通过索赔解决。宝俊630的保养周期为5000公里,小保养费用是230元,而大保养三滤包括空调滤清,也不过470元,说起来,这也是一个比较合理的自主车养护水平。

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