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主打城市用途 3款近期上市自主SUV推荐
2011年12月23日 15:12 来源: 汽车点评网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]在刚刚结束的广州车展上,华晨中华和华泰汽车相继上市了各自其下的全新SUV车型,并且不约而同的锁定了时下火热的城市用途SUV市场。加上一个月前刚上市,陆续交车的长城哈弗H6,这一细分领域成为自主品牌的又一争夺市场。相同的定位,却各自有不同的特点,我们一起来了解一下。

       在刚刚结束的广州车展上,华晨中华和华泰汽车相继上市了各自其下的全新SUV车型,并且不约而同的锁定了时下火热的城市用途SUV市场。加上一个月前刚上市,陆续交车的长城哈弗H6,这一细分领域成为自主品牌的又一争夺市场。相同的定位,却各自有不同的特点,我们一起来了解一下。

        华晨中华 V5

         售价10.98~16.58万元

       华晨中华 V5的车身尺寸为4405×1800×1614mm,轴距2630mm,身材接近紧凑级别的轿车。确切的说华晨中华V5应该是一款跨界SUV车型,这注定了其城市化的用途。

       

主打城市用途 3款近期上市自主SUV解析

       

       华晨中华 V5的外观很容易让人联想到宝马的X1,但像归像,实际上华晨中华V5延续的是中华H530的造型风格。

       如果说外观还有模仿宝马X1的嫌疑,那么内饰则完全不同,而是照搬自H530。双L形勾勒的中控台,使用亮面装饰的视觉效果十分不错。多功能方向盘的样式比较运动,V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。

       

       

       华晨中华 V5与H530共享动力系统,所以先期搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率达到87kW(119Ps),峰值扭矩为151Nm。之后还会有1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为100kW(136Ps),峰值扭矩达到了200Nm。变速器方面则有5速手动和5速手自一体两种选择,悬挂结构为前麦弗逊后H型纵摆臂式独立悬挂。

       华晨中华 V5一次性公布了其全部10款不同配置的车型,售价从10.98~16.58万元之间。单就价格来看,相比现售的自主品牌SUV车型,V5并没有以低价为诉求,相对而言配置还是比较丰富的,至于哪款车型更适合购买,稍后汽车点评网会有关于V5的配置车型分析的文章,请继续关注。

        华泰 宝利格

         售价12.37~22.97万元

       经历了上届广州车展和之前上海车展的首发和再展,华泰终于在本届广州车展上,宣布其全新SUV车型——宝利格正式上市,共计6款车型,售价区间为12.37~22.97万元。

       

主打城市用途 3款近期上市自主SUV解析

       

主打城市用途 3款近期上市自主SUV解析

       华泰宝利格基于圣达菲平台开发而来,其车身尺寸为4618×1858×1753mm,轴距为2620mm。宝利格的前大灯轮廓、LED日间行车灯、车身镀铬装饰件等,酷似保时捷卡宴的外观使其拥有了相当大的关注度。其前脸采用的倒梯形网状前格栅,与华泰首款轿车B11相似,又有着类似宾利的风格。

主打城市用途 3款近期上市自主SUV解析

       内饰方面,华泰宝利格无论是采用全棕的色调还是造型,都有着卡宴的味道。方向盘比较宽大,还加入了木纹贴面装饰,以提升豪华感。内饰多处使用了皮质缝制包裹,但手感偏硬。中控台上使用一块8英寸的液晶屏,以实现名为IVI的3G实时车载智能决策系统,功能类似通用的安吉星,但实际使用效果有待考证。

       

主打城市用途 3款近期上市自主SUV解析

       

主打城市用途 3款近期上市自主SUV解析

       动力方面,先期上市的宝利格搭载了Kavachi 1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率161Ps,峰值扭矩达到了215Nm,匹配5挡手动或4挡手自一体变速器;作为华泰的传统,稍后还会有一款 2.0TECV柴油增压发动机提供,最大输出功率150Ps,峰值扭矩310Nm。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,以及四驱版车型采用的电子交互式扭矩管理智能四轮驱动系统,均表明了宝利格城市SUV的定位。

       先期上市的6款车型均使用1.8T发动机,华泰给宝利格的定价,最高配置车型超过了20万,先不论其配置将有多大的提升,面对一个还带有明显模仿痕迹的自主品牌车型来说,有多少消费者会买单还是个未知数。

       长城 哈弗H6

         售价9.58~14.18万元

       长城哈弗H6的车身尺寸为4640×1825×1690mm,外观造型具有很高的原创性,使用简洁的直线条勾勒,造型依然阳刚,只是细节之处进行圆滑的处理,风格更贴近轿车。可以说,哈弗H6与之前的哈弗车型相同的只有名字,造型转变为完全的城市化。

       哈弗H6的内饰有些似曾相识,对称式中控台造型以弧线为主,空调出风口也采用圆型设计,排挡杆被上移至中控台,以及上深下浅的内饰配色,甚至有些家用小型MPV的感觉。只有方向盘的造型还透着一些棱角,不仅进行了打孔皮质包裹,还添加了多功能按键。

       

       

       据了解,哈弗H6将有众多动力配置车型可选,先期上市的两款动力分别是,采用三菱2.0L(4G63S4M)汽油发动机,匹配5挡手动变速箱,输出功率98kW/5500rpm,最大扭矩186Nm/4000rpm;绿静2.0T(GW4D20)柴油发动机,搭载6挡手动变速箱,功率为 110kW/4000rpm,最大扭矩310Nm/1800~2800rpm,并且均为前轮驱动车型。

       哈弗H6采用了承载式车身结构,发动机横向布置,前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬挂结构,乘坐舒适度得以提高,更加适应城市驾驶。哈弗H6全系标配17寸铝合金轮圈,备胎规格也完全相同。

       作为长城第一款城市型SUV,哈弗H6的设计比较中庸,迎合大多数人的审美,而诸如安全气囊、胎压监测、卫星导航等,安全舒适性配置都比较齐全。无论是设计还是装备方面,哈弗H6的表现都比较均衡,而9.58~14.18万元之间的售价也比较适中,相信会有不错的市场表现。

         总结:由于市场的火热需求,自主品牌大多有了自己的城市SUV车型,并且售价多围绕10万这一心理价位。中华V5和华泰宝利格都有着模仿得问题,这在自主品牌发展之初,多少可以原谅,但经过几年的发展,消费者看重的更多是相同价位所带来的品质。相对而言,哈弗H6无论售价还是品质要更实际一些,这也是其口碑和销量双赢的原因。务实不只是消费者的理性选择,更应该是自主品牌赢得人心的关键。

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