伴随着2012新年的即将到来，汽车经销商们 “年底甩货”的老桥段又在重复上演着，而这段时间也正是广大消费者选车购车的好时节。这不，身边正有位朋友在向我打听买车的事，他把购车目标锁定在了15 万左右的紧凑级车上，却因几款备选车型的后排空间太小而纠结不已。但当我告之以他的预算完全可以考虑拥有更大乘坐空间的B级车的时候，他还是有些将信将疑…如果您和他有相同的购车需求，那么我得说，下面几款价格本来就很实惠，又恰逢年底有大幅优惠的B级车入门车型也同样适合您。

       　　一、索纳塔 2.0GS自动时尚版/2.0GLS自动领先版

       今年4月份上市的第8代索纳塔全系目前优惠3万元，而两款低配车型2.0GS自动时尚版和GLS自动领先版的售价也由此进入15万以下的区间，开始与部分中高端紧凑级车型争夺市场。

       【索纳塔全系标配了6速手自一体变速箱】

       自动时尚版在安全配置方面配备主副驾安全气囊、ABS+EBD。而GLS领先版在此基础上大幅升级，前排侧气囊、倒车雷达、刹车辅助(BA)、HAC上坡辅助、ESP车身稳定控制系统等主被动安全配置俱全，另外TPMS胎压监测装置能够出现在这两款车型的配置单上也该算是个惊喜。

       【从GLS领先版起索纳塔开始配备ESP】

       舒适性配置方面，限于成本因素，GS自动时尚版显得较为朴素，织物+真皮材质的前排座椅只有六向手动调节;外后视镜可电动调节但无法折叠，也不具备电加热功能;手动空调配备了后排出风口;娱乐设施则有单碟CD+6扬声器并配备了AUX+USB接口。

       【自动空调、外后视镜电加热和多功能真皮方向盘也是从GLS版开始加装的】

       GLS领先版则在GS时尚版的基础上多出了可前后调节的多功能真皮方向盘、可电动折叠和加热的外后视镜和自动空调。

       　　二、斯柯达昊锐1.4T手动智雅版/1.4T DSG智雅版

       与老款迈腾同出自PQ46平台的斯柯达昊锐素以乘坐空间宽大著称，虽然2761mm的轴距数字在加长成风、轴距动辄超过2.8米的国内一众B级车中并不显眼，但绝大多数有过乘坐经历的用户都会对其后排的实际空间表现赞不绝口。

       【虽然2761mm的轴距并不出众 但昊锐的实际空间表现上佳】

       昊锐空间的优越性不仅体现在后排乘坐空间，在储物方面也同样出色。两段式开启的尾门让其坐拥三厢车大气沉稳的外观的同时也兼具了近乎旅行车般的储物能力。

       【昊锐的两段式开启尾门非常有特色】

       配置方面，两款1.4T智雅版车型都装备了主副驾安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制和胎压监测装置，并可加钱选装ESP;舒适性配置则标配了带后排出风口的自动空调、带电加热的电动可调外后视镜、大灯高度可调、前排座椅腰部支撑调节等，还可加钱选装座椅电加热、防炫目后视镜、感应雨刷以及倒车雷达;娱乐配置则是单碟CD+8扬声器的组合并配有AUX/USB/iPod 外接音源接口。

       【智雅版即配备了带后排出风口的自动空调】

       【大灯高度可调的控制区位置与大众车型相同】

       【昊锐配备了8个扬声器】

       全系优惠2.2万元的昊锐在性价比方面得到了较大的提升，尤其是实际售价不足15万元的手动智雅版，非常值得那些对预算控制较为严格的消费者考虑;而对驾驶手动挡车型信心不足的消费者也完全可以考虑售价16.39万，配备先进7挡双离合变速箱的自动挡智雅版。

       　　三、起亚K5 2.0L GL手/自动 2.0L GLS自动

       由著名汽车设计师彼得希瑞尔操刀打造的K5前脸采用起亚最新家族脸谱——“虎啸式”前进气格栅设计，非常有特点;而K5的侧面造型看上去颇有几分科幻色彩; Fastback风格的C柱线条与短车尾则平添了几分轿跑的味道。

       【虎啸式中网设计已经成为了起亚家族车系的标志之一】

       入门款的2.0L GL手动版在配置方面较为简单：安全配置有主副驾安全气囊、ABS+EBD;舒适性配置则有多功能方向盘、可手动调节高度的仿皮座椅、电动外后视镜、手动空调等;娱乐配置则有单碟CD+6扬声器+AUX/USB/iPod外接音源接口。

       【入门款的2.0L GL手动版配备了AUX/USB/iPod外接音源接口】

       2.0L GL自动版在更换了6挡手自一体变速箱的基础上还增加了倒车雷达和电动天窗，进一步提升了性价比。

       【2.0L GL自动版较手动挡车型多出了倒车雷达】

       如果您对GL的配置不满意，那么实际售价仍不足15万元的GLS相比GL自动版添加了前排侧气囊、真皮材质方向盘、行车电脑显示屏、前排座椅电动调节+腰部支撑+电加热、外后视镜电动折叠+加热和自动分区空调。配置更加丰富，价格却提升不多，是非常值得推荐的一款车型。

       【出倒车雷达外 安全配置方面GLS还较GL版多出前排侧气囊】

       【外后视镜电动折叠和电加热都是GLS及以上车型才有的配置】

       【GLS版车型增配了前排座椅电加热功能】

       年初上市的K5一直都保持较大幅度的优惠，再加上本就颇具竞争力的起售价，性价比相当不错。而目前全系3万元的优惠幅度已是该车型上市以来最大的一次，因此对K5有意的消费者近期可以考虑入手了。

       　　四、凯美瑞200E精英版/200G经典版

       作为国内B级车市场最畅销车型之一、拥有巨大保有量的凯美瑞凭借稳定的质量和相对低廉的保养价格获得了不错的市场口碑，而即将迎来全新换代车型的老款凯美瑞近期亦有优惠举措，目前2.4L车型优惠在2.7万元左右，而2.0L车型则优惠2.5万元。

       【入门车型200E精英版就配备了带后排出风口的自动分区空调】

       实际售价不足16万元的200E精英版在安全配置上有前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助;另外带后排出风口的自动分区空调、方向盘四向调节、自动头灯、大灯高度可调、驾驶座椅高低可调以及后视镜电动调节/电动折叠都出现在该车配置单中;娱乐设施方面则同样配备了单碟CD+6扬声器+AUX/USB/iPod 外接音源接口。

       【后视镜电动调节/折叠、高度可调的自动头灯都是凯美瑞标配】

       200G经典版则多出了倒车雷达、电动天窗、多功能真皮方向盘、真皮材质座椅、前排座椅电动可调、腰部支撑、座椅电加热;单碟CD播放器升级为6碟连放CD播放器，虽然价格较200E精英版高出1万元，但从增加的配置来看还是物有所值的。

       【200G经典版升级为6碟连放CD播放器】

       【200G经典版加装了电动天窗】

       优惠后的凯美瑞2.0L车型在性价比方面的确具有不小的吸引力，但与同级相比较为落后的4速自动变速箱算是个软肋。

       【老款凯美瑞2.0L车型的4速自动变速箱是个软肋】

       　　五、天籁2.0L XE标准版

       与“日系三强”中的另外两位竞争对手雅阁、凯美瑞相比，似乎天籁受今年年初日本地震的影响是最小的，最起码从销售数字来看是如此：每月都能保证过万的销量让其坐稳了今年国内B级车市场的头把交椅。不过德系对手新帕萨特和迈腾B7L的上市也让天籁明显感受到了压力，因此大幅优惠也就势在必行：伴随着2.5万元优惠的推出，天籁2.0L XE 标准版实际售价也降到了17万元以下。

       与凯美瑞200E精英版相同，天籁2.0L XE 标准版在安全配置方面同样是前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助的水准;另外在舒适/便利性配置上，带后排出风口的自动空调、高度可调的多功能方向盘、行车电脑显示屏、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/电加热也都作为标配出现在2.0L XE 标准版上;2.0L XE 标准版的娱乐配置则有6碟连放CD播放器+6扬声器+AUX/USB/iPod外接音源接口，在入门车型中算是比较高的。

       【2.0L XE标准版的娱乐配置配备了6碟连放CD播放器+6扬声器+AUX/USB/iPod外接音源接口】

       【2.0L XE标准版的自动空调同样配备了后排出风口】

       【2.0L XE标准版的外后视镜可实现电动调节/折叠功能】

       目前天籁全系都配备的是CVT变速箱，而作为入门车型的2.0L XE 标准版自然也不例外，对于并不擅长驾驶手动车型的消费者来说，2.0L XE 标准版值得考虑。

       　　结语：虽然以上推荐的车型基本都属于各自车系的入门款，在配置上可能还无法和同价位高配的紧凑级轿车相媲美，但也基本可以满足大部分消费者的日常使用需求。相对而言，它们的优势则在于能够为消费者提供更高级的驾乘感受和更加宽大的车内空间。所以，相近的价格，选A还是选B，还要有您自己来决定，反正我的朋友经过我的一番解释后已经毅然决然的弃A选B了。