车型四：一汽奥迪Q5
推荐：2011款 2.0TSI舒适型(指导价格：47.58万元)
奥迪Q5 指导价：37.98-56.77万元
奥迪Q5国产后非常火爆，甚至目前还要出现排队加价等不正常销售情况。一方面奥迪Q5无论是定价还是各方面的确满足国内人群对于一款中型SUV的需要，另一方面，奥迪Q5也确实在国内拥有深厚的群众基础和感情，毕竟奥迪是国人接触最早的一款德系豪华品牌。
Q5和其他的奥迪车型一样，外观上的整体感很强，例如发动机舱盖与车头的圆弧形过渡简洁而完美，一气呵成的连贯既避免了复杂又显得十分饱满，同时大面积的中网很富有冲击力。奥迪Q5设计的腰线很有型，视觉效果很锋利，肌肉感十足，充分的体现它是一款不折不扣的公路SUV定位。
奥迪Q5 指导价：37.98-56.77万元
奥迪Q5的内饰和其他奥迪轿车几乎没有什么分别，同样的木纹装饰我们在奥迪A6L上面也早已经见到过，这套内饰最大的好处就是给人稳重的感受同时，也不感觉太过落伍。对于奥迪Q5面对的35岁以上精英人士而言，这无疑是受欢迎的。奥迪Q5并无过于前卫的设计，但国内这个级别的消费者都很熟悉并习惯奥迪的样式，所以这是Q5最大的有利竞争优势。
奥迪Q5 指导价：37.98-56.77万元
国产奥迪Q5的车身尺寸与进口Q5完全一样，长宽高分别为4629*1880*1653mm，轴距为2810mm。综合乘坐空间比较出色，优于福特锐界和宝马X3，但比MURANO楼兰要小一些。人性化设计是豪华SUV的又一体现，奥迪A5可以在3-58度之间调节的杯架就是个不错的选择，夏天来杯冰可乐，冬天来杯热牛奶，这种生活更惬意。
代号EA888 2.0T缸内直喷发动机是大众集团的通用法宝，但是奥迪Q5的调教更加凶悍，最大功率155kw/4300-6000rpm，峰值扭矩350N.m/1500-4200rpm，在8挡手自一体变速箱的支持下，百公里加速成绩可达7.9秒，仅仅低于宝马X3。 相比以往的7速DSG双离合变速箱，8挡机械液压变速箱不仅挡位更多，而且扭矩承载力更佳，在户外，这将让奥迪Q5可以更好的胜任一些。
奥迪Q5与老款相同，都是以托森结构为主的全时四驱系统，前后桥使用的都是不具备锁止能力的常规开放式差速器。只不过2011款奥迪Q5在车轮的电子辅助制动方面更强，能够有效的达到轮间限滑的作用。所以奥迪Q5越野能力还不错，甚至可以通过交叉轴这样的难关。并且下陡坡时还拥有陡坡缓降这一便利措施。
安全配置方面，奥迪Q5很齐全，像前后10个安全气囊、胎压检测、并线辅助一应俱全。而全景天窗、无钥匙启动系统、可视倒车、电动后备厢、GPS导航、氙气大灯、后视镜电动折叠也是这个级别豪华SUV所必须的。
总结：今天我们推荐了4款50万元上下的豪华SUV，其中主打舒适安静的首推日产MURANO楼兰，而性能最出众的无疑是宝马X3。在保障公路舒适和操控的前提下，奥迪Q5的越野能力会稍微领先其他几个对手，但实际上从越野功能上看，它和MURANO楼兰是一个级别的对手。福特锐界的价格最低，顶配还不到43万元，性价比与厚重的车身也许是大伙喜欢这款美系豪华SUV的重要原因。
