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优雅灵动 强悍不羁,车主之家试驾欧宝安德拉
2011年12月02日 14:16 来源: 车主之家 编辑:黄镇宇 打印 手机阅读
[导读]新安德拉基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造,在保留原有车型优势和配置的基础上,对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升。此次,中国市场将推出4款车型9款车身颜色的选择:前驱舒适版和豪华版,官方指导价分别为26.6万元和28.6万元;四驱舒适版和豪华版,官方指导价分别为 28.8万元和30.8万元。

       空间

       新安德拉全系车型都标配了真皮座椅,厚实的内部填充物使其坐感及靠感都都很舒适,包裹性也算可以。主驾驶采用了电动调节,但是腰部调节功能仍为手动。副驾驶没有配备腰部调节功能,座椅以及靠背的前后调节也为手动调节,如果说低配车型为了降低成本拉低价格门槛仍而采用手动调节座椅的话我们还有所理解,但是售价达30多万的顶配车型还出现如此不利落的配置似乎有些不太应该了。

       后排座椅平整的造型令其包裹性不如前排,但是高品质的用料还是保证了乘客坐上去的舒适度。三个后排头枕都可以手动调节角度。中央扶手放下后,为后排乘客提供了两个放置水杯的杯槽,但是倾斜角度比较大。

       经过我们身高为175cm的编辑乘坐后,前后排头部与车顶都有一掌的距离,后排腿部与前排座椅也有一拳的距离,并且“地毯式”的底部设计也令后排乘坐空间更加舒适,不会令中间乘客腿部感到很局促。

       新安德拉在空间利用上,新安德拉也是提供了许多非常实用的储物空间。后备箱的官方数据为370L,地板也比较平整,两侧有两个小的储物格,在第二排座椅完全放倒后还可以扩充,可以满足日常搬运大件物品。

       

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