2011广州车展将于11月21号正式拉开序幕,而我们今天要给大家带来的就是新能源车的综合。随着全球的能源的日益减少，新能源车型也成为了一个很大的话题。下面就来一睹广州车展新能源车吧。
从上表得知，此次广汽传祺、华泰B11、雪佛兰沃蓝达将会推出纯电汽车，而其余车型推出的为混合动力车型，纯电动车型相比混动车型更加节能环保，而制造方面就更加讲究。详情请往下看。
车型：沃尔沃C30 DRIVe柴油车
C30 DRIVe配备了1.6升柴油发动机，其二氧化碳排放量仅为99克/公里，在同级车中最低，提前三年达到了欧盟“到2012年，汽车厂家新车的二氧化碳排放应低于120克/公里”的限制标准。在目前欧洲主流的1.6L柴油发动机车型中，C30 DRIVe是二氧化碳排放量最低的车型之一，而且其油耗也仅为3.8升/百公里，低于同级车平均水平。
车型：大众高尔夫BlueMotion
这款高尔夫BlueMotion是基于搭载大众1.6升TDI柴油发动机的标准版高尔夫设计的，该车可输出104马力的动力和184磅-英尺的扭矩。大众称这款高尔夫BlueMotion车型从0至60英里/小时的提速过程耗时为11.3秒，最高时速可达118英里/小时。
车型：路虎揽胜混动车
揽胜混动版基于路虎揽胜运动版打造而来，所以在外形上保持与之几乎一模一样，而白色的车身加上淡蓝色的Range-e字体更显其环保、清洁的本性。通过车身拉花，我们可以很明了的看到这款车的亮点所在，每公里最低89克二氧化碳排放量的出色表现，奠定了它的环保能力。
车型：雪佛兰沃蓝达
量产版沃蓝达的外观几乎直接原封不动使用了概念车的设计，所以它看起来显得有些不太真实，设想等红灯的时候身边停了这么一辆车，那该觉应该有些惊奇吧。沃蓝达的长、宽、高分别为：4404mm、1798mm、1430mm，轴距为：2685mm。体型和克鲁兹相当，不过修长的侧面线条让它看起来更像一辆B级车。
车型：起亚福瑞迪EV
由全球三大汽车设计师彼得 希瑞尔设计的Forte福瑞迪，外观简约新锐，整车流淌着欧系风格的简约、流畅，一体式晶钻大灯、虎啸式前中网以及引擎盖略显攻击感的分割，充分显示出锐利的运动感和科技感。此次搭载EV电动动力单元，是福瑞迪对新能源技术的一次尝试。
车型：起亚K5混动车
混合动力起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题，你可以说它带有侵略性，或是富有运动感，也可以说极具视觉冲击力，当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突。而K5也应用了与目前国产的智跑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计，使其拥有了明显的家族特质。
车型：丰田新普锐斯
动力方面，与上一代车型采用1.5L发动机不同，即将国产的第三代普锐斯将采用1.8L发动机，最大功率由原来的77马力增加至99马力，同时电动机的功率提升到80马力，两者共同工作时最大可以输出134马力。此外，新普锐斯搭乘EV、ECO和POWER三种行驶模式。EV模式完全依赖电池提供的能量;ECO模式结合了引擎和电动机;POWER模式是在需要急加速时完全依靠汽油引擎提供动力，日常使用中新普锐斯百公里油耗仅为4.7L。
车型：丰田凯美瑞混合动力
混合动力版的凯美瑞首次配备了车辆动态综合管理系统(VDIM)。这个系统可使车辆的全方位动态从临界点控制变成了平稳的全过程控制，全面提高了车辆的主动安全性。混合动力版的车型由于车身自重增加了很多，悬挂硬度也相应得到了提升。
车型：本田Insight
2012款本田Insight采用了新的格栅，前中网采用了简洁的单镀铬条造型，舍弃了现款的三辐设计，前保险杠左右两侧雾灯的修饰面积有所增大。此外，经过改进的悬挂和更小的后扰流器，这有助于提升车辆后部视野。
车型：帝豪EC7
EC7混动版车的插入式技术在电池性能方面的要求较高，所以价格方面会比普通版车型要贵一些。目前在售的EC7价格在7.98-11.18万之间，由于混合动力版在成本方面要高于普通版，所以售价也会有所提升。
车型：华泰B11
华泰B11车身尺寸长宽高分别为4943mm/1852mm/1511mm，轴距则达到了2764mm，动力方面有2.0T柴油机和1.8T汽油机两种动力配置。而本次车展将会再添动力配置，增添纯电版华泰B11。
车型：广汽传祺EV
纯电动版传祺由广汽研究院基于传祺平台研发，采用新型轮毂电机驱动系统和锂电动力，每个轮毂电机有8个子电机和子控制系统，全部集成在轮毂内，重量轻、扭矩大、结构紧凑，两个轮毂电机的最大功率为166千瓦，最大扭矩达到了1650牛米。
看到这里想必大家对本次广州车展上将要亮相的新能源车有了一定的了解了吧，网上车市将会实时跟踪报道广州车展新车，请您持续关注。
