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仪表盘设计新意不足,但不乏科技感的展现,中央液晶屏所涵盖的显示信息相当全面,包括保养提示、车辆动态信息、功能细节的调整等,数字式车速是十分实用的一项功能,显示清晰,对于夜间行车大有帮助。
高尔夫Cross的座椅舒适度要比国产普通版高6提高了不少,主要是因为它多出了驾驶座腰部与腿部侧向支撑调节,座椅两侧的包裹性极其突出,说实话与GTI相比,除了红色缝线以外,你几乎感觉不到任何的差异。副驾座椅采用手动调节方式,靠背角度调节定位准确,但设计依然是“手抽筋”的调节方式。
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