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值得推荐 马3星骋紧凑型车中重量级角色
2011年11月08日 10:49 来源: 羊城晚报 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]作为一款上市不久的车型,马自达3星骋可能不如其他车型那么让人熟悉。该产品在极其丰富的紧凑级车市场中,星骋绝对属于一款外观相当出色的车型。而其内在表现如何呢,这次在长安马自达(微博) 海八路骏迪店,我们试驾了马自达3星骋2.0L自动豪华型。以下是其实际操控表现。

       


        马自达3星骋

         试驾报告:

         车型:马自达3星骋2.0L自动豪华型

         基本参数

       变速箱:5挡手自一体

       长×宽×高(mm):4595×1755×1475

       最高车速(km/h): 197

       官方0-100加速(s): 11

       工信部综合油耗(L): 7.8

       整车质保: 三年或6万公里

       作为一款上市不久的车型,马自达3星骋可能不如其他车型那么让人熟悉。该产品在极其丰富的紧凑级车市场中,星骋绝对属于一款外观相当出色的车型。而其内在表现如何呢,这次在长安马自达(微博) 海八路骏迪店,我们试驾了马自达3星骋2.0L自动豪华型。以下是其实际操控表现。

       动力输出较原款更为平顺

       马自达3 星骋采用的仍是自然吸气发动机,2.0L的顶配车型最大输出功率110kW(150马力)/6500rpm,最大扭矩182N·m/4500rpm。实际驾驶时,这款车型体现的是日系车一贯轻盈的感觉,低转速下发动机较为温柔,发动机转速3000以下时,已基本可应付一般的路面路况。不过,如果是瞬间加速,发动机转速4000转以后就能获得最大扭矩。

       2.0L自动豪华型星骋搭载的5速手自一体变速箱,虽然仅相比上一代增加了一个挡位,但实际上这使得驾驶过程中星骋的动力输出更为平顺,挡位替换之间的痕迹更不明显。挡位方面还值得一提的是,在D挡状态下,可以通过方向盘下的换挡拨片完成降挡的动作,而一旦稍松油门,变速箱便会很快进入自动模式。

        舒适性提高 配置丰富

       作为换代车型,马自达3星骋的悬挂结构,经过调校后显得更为舒适和富有乐趣。其悬挂行程很短,在避震器的帮助下,四条轮胎能够时刻抓住地面,车辆在弯道中自然能够拥有更强的支撑。

       星骋的舒适除了悬挂外,还包括其相当丰富的舒适性配置。像方向盘换挡拨片、自动巡航系统、分区空调、无匙启动系统等。

        油耗符合预期

       在记者测试的时段内,有猛然深踩油门、有紧急刹车、有转弯及过崎岖路面,空调也一直开着,只是很少遇到红绿灯并没有碰到塞车,最终实测到的百公里综合油耗为8升左右,对一款排量为2.0的自动挡车型来说,这一油耗好于预期。

       总的来看,车主追求动感和操控及经济适用性的话,马自达3星骋会是值得考虑的不错的车型。

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