度假胜地、商务会议、激情驾驶，这三件事同时发生在一个地方并不困难，但如果用一辆汽车完成这三种情景，你有什么选择呢?奥迪给出了答案。A7 Sportback将以大型4门轿跑车的姿态，同时担负起轿跑车的优雅、轿车的舒适以及旅行车的实用。当您看到这些文字的时候A7已经在欧洲上市了，如果你身在中国又对它垂涎不已也不用着急，熬过这个冬天，明年夏天A7 Sportback就会在中国发售。
A7 是一辆标准的大型汽车
也许会有人把A7 Sportback当做加大号的A5 Sportback，这显然不正确。A5更像是A4变换了一个车尾，而A7不仅更大，它还在造型设计上呈现了更多的创新元素。平直、具有立体感的腰线更像是稳重的肩膀，前翼子板采用近乎直角的过渡，显得非常刚毅，也突显了A7 Sportback的活力，这种线条在奥迪汽车上已经很多年没有见到了。此外还有向里收得很紧的后保险杠，使车尾呈蓄势待发的姿态。从整体造型到细节元素，A7都比近些年的奥迪车新颖。
璀璨的LED 高位刹车灯隐藏在后挡风玻璃的上沿，形成一条细微的弧线
除了造型与A5差异明确，A7还使用了A6的技术，而内饰则大部分来源于新款A8，采用了独特的橡木装饰，可惜没有飞梭型的电子挡把。A7尤为注重通过车内的细节让人感到舒适和愉悦，例如座椅可以调节非常多的角度，包括坐垫和靠背的夹紧程度，车内的材质非常棒，从感官到触感都让人愉悦。
细节之处的做工更是让人赞叹，就连行李厢盖的铰链都加以包裹。配置丰富，功能也很高级，比如在欧洲标准配备的 Google地图，可以清晰地显示周围建筑，中控台上还增加了触摸屏，可以用手指书写目的地的字母或电话号码。当然还有为更高级享受准备的B&O 音响，配备15个喇叭，功率有1300瓦。
3.0 TFSI 机械增压发动机响应灵敏
奥迪还强调这是一辆注重实用性的汽车，A7 Sportback的行李厢容积从正常的535升到最大的1390升，已经很接近A4旅行车的1430升了，这使它具备了家庭旅行的装载能力。虽然车身高度比A6整整低了6厘米，但A7车内的空间并没受影响，尤其是后排座的空间之大让人赞叹，和在车外看起来完全不一样，足够两个成年人正常的休息。
尾翼会在130km/h 以上时自动升起，也可以手动调节
A7 Sportback将全系列标配6缸发动机，入门车型是同样为204马力的2.8 FSI quattro(51600欧元)和3.0 TDI(51900欧元)，再往上是245马力的3.0 TDI quattro(58100欧元)，顶级车型是300马力的3.0 TFSI quattro(58900欧元)，全系标配启-停自动系统。全轮驱动车型配备7挡双离合变速箱，前驱车型与Multitronic无级变速箱配合，不过明年它也将被效率更高的双离合变速箱所取代。4缸发动机不会出现在A7车系当中，所以明年夏天第一批中国的有钱人们可以大胆地出手，而不用担心会像国产 A6L那样以后会有人花一半的钱得到外表看起来一样的汽车。
