“1”是年轻的;

       “1”是时尚的;

       “1”是充满设计的;

       “1”在奥迪家族中的个头最小，却集万千宠爱于一身;

       “1”，终于来了!

       奥迪A1来了，但是来晚了，对于这种迟到现象，本人正式向奥迪品牌提出批评。

       1994年，宝马从罗孚手中接过mini，2001年，新的MINI诞生。1995年，奔驰与瑞士Swatch手表公司合作推出了Smart，3年后，Smart基本型在欧洲陆续上市。而奥迪A1的首次亮相是在2010年的日内瓦国际车展上，比起宝马和奔驰，奥迪晚了将近10年。来自宝马的MINI品牌车型2011年上半年的全球总销量超过13万辆，而来自奔驰的Smart品牌车型之前每年的全球总销量也已经超过了10万辆，这10年，奥迪亏了。

       看到这里，估计你能大致明白奥迪A1的市场定位。一直以来，奥迪缺少一款能与来自奔驰的Smart和宝马的MINI相竞争的产品。其实按照奥迪现有产品的命名来看，“1”的位置一直都是个空白。或许在许多年前，敏感多事的车迷就已经开始想象未来奥迪车型中个头最小的A1到底是什么样子了，这个谜底最终在2010年的时候揭开。而我们这群幸运的人则在这个迷题解开的数百日之后，骄傲、真实、彻底、并且极度虚荣地享受了一次这款奥迪家族中最小的车型带给我们的快乐。

       迟到了就是迟到了

       不要以为装可爱就能蒙混过关!

       奥迪A1外形时尚可爱

       将MINI、Smart和奥迪A1放在一起其实有些鲁莽，因为MINI、Smart各自代表的是一个品牌而不是一款车型，尤其是MINI，旗下包括Cooper、Clubman、Countryman等不同款式的多款车型，而奥迪A1则完全是一款独立的车型。另外，按照以往的划分方式，MINI、Smart各车型和奥迪A1之间的动力、配置、售价等因素也不在一个完全相同的层面上。但是它们之间有一个共同点，即都拥有年轻、时尚、富含活力等代表新时代汽车潮流的一种特殊气质。正是因为这个共同点，许多人会不自觉地将它们归为一类。

       作为奥迪家族中最小的一款车型，奥迪A1确实够小，与那些动辄4m、5m长的“大奥迪”相比，奥迪A1看起来简直像个精灵一般，若不是车头的大号格栅和“四环”Logo，路边的众多看客估计很难将它与奥迪联系到一起。对于一辆车来说，小身材往往更容易表达出可爱的外貌特征，MINI与Smart无一不是走的可爱路线，而与这些车型相比，奥迪A1完全是另一种可爱风格。

       奥迪A1简洁并且平直的线条将高超的造车和设计工艺毫无修饰地展现出来。一道锋利的线条横贯车身侧面，连接前灯和尾灯，将原本紧凑的车身修饰得如同绷紧了一般。前风挡、车顶和车尾的C柱连贯成一个整体，说来奇怪，这种简洁的设计会让人有将这个车顶连同前风挡拆卸下来的冲动。

       前脸是奥迪A1外形给人留下印象最深刻的地方。奥迪家族式的前格栅几乎占据了整个本来就不大的前部板块。前灯的设计是奥迪A1最精华的部分，微微上扬的“眼角”使得它的前灯成了一对“怒目”，一条LED灯带构成了这对“怒目”的“下眼线”，只要启动发动机，这道“眼线”就能将前灯清楚地勾勒出来。这样的前灯会让奥迪A1在车流中一眼就被认出来。

       如果说MINI靠复古的气质彰显可爱，Smart以一副老实憨厚的样子博取女性消费者的同情，那么奥迪A1则凭借灵巧的线条、丰富的配色等杰出的工业设计展示其对时尚与可爱的理解。

       迟到是有理由的，更高的品质、近乎苛刻的工艺赋予了奥迪A1高人一筹的实力