提到四驱系统，人们往往能够联想到大型专业的SUV车型，出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看，适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动，前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型，并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。

       大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引，从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全新旗舰LP700-4等等都是这方面的杰出代表。而我们就将他们盘点出来，方便对公路表现有终极需求的你来轻松选购。

       此前保时捷在海外正式公布了全新911的官图和售价，新车相比现款轴距增加了100mm，基本型Carrera售价从88038欧元起(约人民币81万)，Carrera S的起售价则为102436欧元(约人民币94万)。国内的售价预计140万元起。

       新款911车型在前保险杠造型上进行了重新设计，重新设计了的LED雾灯造型，对进气口进行了修改，而从A柱开始，整个的流线造型也较现款车型有不同，包括后视镜造型、更为流线设计的驾驶室以及进一步缩小的尾灯。

       动力方面装备了自动启停系统、热量管理系统、PDK变速箱以及全球首创的7速手动变速箱的帮助下，新一代911的燃油经济性和排放水平比现款提升了16%。

       　　尾灯变化很大

       全新911使用了智能铝钢车身，相比上一代更轻更坚固，整体重量减轻了45公斤之多，另外还为Carrera S车型配备了PDCC(保时捷动态底盘控制)技术，可以智能分配后轴扭力，从而在过弯时更顺畅。