四、上汽荣威750

       　　小改后加入了LED日间行车灯，内饰仪表摆脱了白底色设计更加科技实用

       相比09款，2011荣威750只是对外观进行小幅改动，精心雕琢黑色的蜂巢状大嘴立于车身头部，尾部略微收缩，线条延续了英国罗孚75的设计风格。前大灯和尾灯的变化最为明显，大灯拉长酷似楔形。同时，前大灯的底部增加了颗粒状LED日夜行车灯，大幅提升行车中的安全性。尾灯C形光源两边对称，并以镀铬饰条勾勒出轮廓。另外，新一代荣威750拥有2849mm的超长轴距在同级别车型中处于领先地位，车内乘坐空间不言而喻。

       2011款荣威750在内饰方面改观较为明显。原有的圆形出风口、单一的桃木饰条将不复存在，取而代之的是方形出风口，更为精致的镀铬+桃木装饰以及浅色的内饰设计。相对于曾经的古典气息，改款后现代感浓厚了许多。2011款迅雅版MT新增了前排座椅加热、大灯高度可调、车窗防夹手、后视镜电动折叠功能，但取消了定速巡航;商雅版新增了车窗防夹手功能，隐私玻璃以及外接音源功能。

       2011款荣威750的动力系统和老款相同，为1.8T涡轮增压发动机。其中18K4G 1.8T涡轮增压发动机最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，与之匹配的是5速手动和5速手自一体变速器。在小排量的节能的同时，1.8T的输出也比较出色，给驾驶者信心。

       编辑点评：荣威750低调沉稳，较符合国内公务身份，而且全新的外观更加时尚，在威严中增加一丝动感。动力也是几款公务车中做强的，在18万内提供1.8T和AT自动也就荣威了。