各自优势

       雷克萨斯特别为中国消费者提供了6年或15万公里的免费保修免费保养服务，除更换机油机滤，还要对车辆进行40余项的全面检查，可以免费为车主更换空调滤清器、制动油等定期保养项目;同时对达到磨耗程度极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等非定期保养项目也提供免费更换。而在电动车方面，国家公布的补贴方案中，规定购买插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

       　　动力性能参数

       由于两款新能源汽车的工作原理并不相同，可输出的动力自然也不尽相同。雷克萨斯CT200h虽然发动机只有1.8L，但在电动机的帮助下几乎可以达到2.0L发动机水平，电子CVT无级变速器也可以将燃油经济性发挥到最高。比亚迪e6由于为纯电动汽车，所以很好的完成了0排放的目标，不过充电设施的匹配将会是一个很大的课题。

       　　混合动力汽车定义：

       通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。 混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

       　　优点：

       1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。

       2、可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

       3、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

       　　缺点：

       1、购车成本较高，经济性无从体现，维修保养费用相对较高。

       2、长距离高速行驶基本不能省油。

       雷克萨斯CT200h 采用与普锐斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油发动机，并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统。动力通过一台电子控制的无 极变速器(E-CVT)传递到前轮上。由于采用油电混合技术，雷克萨斯CT200h百公里油耗仅为4.1L，绝对可以称得上是环保啦!

       雷克萨斯CT200h车辆启动时，首先以电力驱动，而起步时蓄电池为电机提供所需电力，此时无油耗产生;低速行驶时，发动机提供主要驱动力，产生的一部分能量用来驱动车轮，另一部分为发电机提供电力;加速时发动机与电动机共同驱动汽车，达到高速效果;减速和刹车是可将能量进行回收存储，作为电能利用。

       位于中控台下层部分的圆形旋钮则用来调节CT200h的形式模式，从图中我们可以看出，CT200h拥有节能、普通、运动以及纯电四种模式，其中EV纯电模式为单独按钮，在此模式下，车辆的动力将全部由电机供给，您将体验到完全静谧的驾驶环境。另外在不同的模式下，位于顶部的车内氛围灯将呈现出不同的光晕，视觉效果极佳。而三圆式的表盘设计简洁明兰，易于读取，不过简约并不代表简单，随着行驶模式的改变，CT200h的仪表背光也会随之改变。