奔驰C级 价格： 39.80-48.50 万元

       奔驰C级全系配备了双区自动空调，最低车型售价为30.8万元。C级空调功能区位于中控台最下方，左右温控旋钮配合镀铬装饰材料，极富质感，同时按键的使用面积也是今天介绍几款中型车中最大的，操作起来十分顺手。其他空间功能按键分布在温控旋钮中间，较为宽大的按键保证了操作的准确性。

       与宝马3系，奥迪A4L相比，奔驰C级的造型要儒雅、内敛些。奔驰C级的车长为4587毫米、车宽为1770毫米，与上代相比分别增加了55毫米和42毫米，而轴距则比老款 W203底盘增加了45毫米，达到2760毫米。作为“门面工程”，C级对于车头也是狠下功夫，它的三条镀铬条将整个散热格栅凸现得非常惹眼，而融入其中的车头灯眉也使得整车造型更前卫。此外，新C级的尾部造型沉稳、扎实，微微上翘的扰流尾翼又增添了几分动感。值得一提的是，该车的尾灯造型很别致，在灯罩的上还设有扰流通风孔，颇为可惜的是C级尾灯并没有采用LED光源。

       动力方面，入门级奔驰C180K 采用了排量仅为1.6升的四缸发动机，其最大功率和扭矩却达到了115千瓦和230牛米，官方公布的百公里综合油耗仅有7.7 升。C200 CGI优雅型与时尚型搭载的是1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，其功率和扭力输出可达135千瓦和270牛米，相比以前的机械增压发动机，最大扭矩输出增加了20牛米。而C300CGI采用的3.0升自然吸气发动机最大功率170千瓦，300牛米的扭矩输出，从2500转/分一直持续到5000转/分。与之搭载的是一台平顺性、燃油性极佳的7G-TRONIC七挡手自一体变速箱。

       奔驰C级的内饰用料选择和颜色搭配相当成功，整车内饰以黑色为主色调，搭配些许铝条装饰，再配以米色的座椅和侧门板，很运动，很年轻。同时，为了满足不同口味的人群，奔驰C级也提供比较传统的褐色、灰色饰板和桃木面板的搭配。新C级的仪表板由3个圆形小仪表组成，造型比较简洁，白色冷光设计有优雅风格，搭配银色面板，增加活力。此外，新C级中控台按钮分布合理，操作便利，比较实用，造型也颇具科技感。安全方面，奔驰C级标准了多个安全气囊：2个前排适应性安全气囊，2个侧面安全气囊，2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊，以及选装的后部侧气囊等。安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。

       宝马3系 价格： 39.10-79.80 万元

       除了入门级318i进取型和领先型以外，其他所有3系车型都配备了双区自动空调，最低车型售价为34.20万元。宝马3系的空调控制界面设计得非常简洁，所有功能按键的分布很容易上手，按键的阻尼感也显示出德系车的造车工艺。温度控制显示可以在温控旋钮中间的液晶屏上，即便是行车过程中迅速转移视线，也能一目了然。

       宝马3系的前保险杠将整个散热格栅分为了两个部分，发动机盖中央位置的新增添的V形凸起线条，视觉效果得到了很好地突出。同时在新车的前导流板上，两侧进气口外沿上延伸，新颖的三维视觉感受帮助新车完成了突出宽度的设计思路。与前代车型相比，新3系采用的双肾形格栅在新镀铬造型的映衬下更加具有典型特征，同时在双肾型进气格栅下方轮廓边缘，波浪形的线条也体现出宝马全新的设计理念。

       新 3系采用了两款不同排量汽油发动机，排量分别为2.0升和2.5升，方便用户在广泛的发动机选择范围中挑选。发动机的功率范围从4缸车型宝马318i的 100千瓦，直至宝马 335i中直列6缸发动机的225千瓦。值得一提的是，335i发动机还采用了高精度直喷系统，动力尤为强劲，0到100公里/时的加速仅需7.7秒。因此，与同等输出功率的竞争对手车型相比，新3系的发动机更为出色地协调了驾驶性能与燃油经济型之间的关系。

       通过对内饰材质的提升，新3系的内舱给我们传递出的依然是那种德式的品质风格。良好的操控感觉体现在各种按键当中，例如：iDrive中央控制旋钮、空调和音响等主要操作按键。值得一提的是，此次新3系装备的按照人体工程学原理优化的iDrive中央控制器与带金属表面的镀铬材料相匹配，控制旋钮更加小巧，其他快捷功能按钮布置在iDrive中央控制器的周围，这样便于驾驶员在日常使用过程中，能够快速、直接地访问iDrive系统的各个重要菜单。

       新 3系的座椅标配了真皮内饰，以及驾驶者座椅前后位置、高度、角度和靠背角度的电动调节。记忆功能可以根据个人爱好设置座椅调整，座椅加热能够覆盖整个座垫和靠背。为了满足日常需要，新3系设计有众多储物空间和总容量为460升大容积后备箱，它能装下2个大的和1个小的行李箱或3个46英寸高尔夫袋。