随着天气渐凉，又到了换季时节，当你和朋友一起乘车时，是否会因为对车内温度调节产生过分歧呢?毕竟大家身体情况各异，年轻力壮者喜爱清凉，身体稍弱者则偏好温热。这时候如果你的爱车配备了双温区自动空调，那一切就将变得更加和谐，双温区自动空调可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。前几天，我们推荐了几款具备此项装置的紧凑级车型(双区空调车PK紧凑篇)，今天我们继续这个话题，来推荐几款具有代表性的中级车型。
凯美瑞 价格： 18.28-36.48 万元
凯美瑞全系均配备了双区自动空调系统，车型最低售价为18.28万元。该车的空调控制区位于中控台下部，各项控制按键的布局较为规整。位于旋钮中间的液晶屏可以实时显示车内温度。美中不足的是，所有空调控制按键的外形设计都偏小，在实际操作起来有点不太顺手，如果不太注意，存在着误按的概率。
外观方面，经过改款的新凯美瑞在外形的变化体现在前脸以及尾灯设计中。该车的前转向灯经过修改，而前雾灯不仅改变了形状，还采用了镀铬环框设计。在车灯的映衬下，新凯美瑞拥有的倒梯形前横式散热格栅显得大气精致，而格栅处的镀铬条纹也较之老款进行了加宽处理。此外，该车的尾灯形状也由原先的圆形改为四边形。
动力方面， 凯美瑞共有2.0升和2.4升两款发动机，这其中主推的2.4发动机并不是很先进的发动机，它的最大功率123千瓦，最大扭矩224牛米，中段加速有不错的反应，它的弱点是高转速时的声音有些大。变速箱方面，2.0升凯美瑞匹配了4挡自动变速箱，而2.4升车型则是采用了5挡手自一体变速箱，这款自动变速箱在应付比较激烈的驾驶时，换挡抖动会比较明显。
凯美瑞的内饰也如同它的外观一样，继续延续着舒适路线，大量采用的亚光木纹内饰使得整体感觉更加豪华，也比较符合国内消费者的审美标准。当然新车也增加一些配置。首先该车增加了驾驶席记忆储存功能，可存储座椅和后视镜位置信息，同时还具有智能操纵系统，打开车门后即可切换至设定的驾驶位置。其二是倒车摄像系统，在挂倒挡后，可通过液晶屏观察车后的环境，而且车外侧的后视镜也会同时向下翻转。
C5 价格： 17.69-29.89 万元
雪铁龙C5尊雅版、尊贵版和旗舰版都配备了双区自动空调，配备该装置车型的最低售价为19.99万元。C5的空调控制区位于多媒体液晶屏和音响控制区之间，所有空调控制按键都被设计成方形，同时，镀铬装饰条又将整个空调控制区分成了三个独立的方形区域，左右两侧的区域可以对分区内温度和风向进行控制，独立的液晶屏只显示车内温度信息，橘黄色的背光显示也非常醒目。
新C5的外形设计延续了雪铁龙家族最新的设计元素，更迎合了绝大多数消费者的审美观。硕大的双人字标识延伸到了鹰眼般的前大灯，彰显出一股傲气十足的力量。圆滑的车身曲线搭配简练、平直、略微上扬的腰线，露出法系车的优雅和高贵。C5双翼式的后尾灯造型与大灯呼应，车身轴距达到了同级别中较大的2815毫米，车身宽1860毫米，为后排乘坐者提供了充足的腿部空间。双曲面的后风窗玻璃造型有效降低风阻，同时也提供了开口宽度较大的后备箱。
东风雪铁龙(微博)C5一共推出了2.0升、2.3升和3.0升三种排量车型，其中主力军是2.3升版车型，其发动机的最大功率为126千瓦，最大扭矩为230牛米。此外，东风雪铁龙C5入门的2.0升车型搭载了与凯旋相同的发动机，其最大输出功率为108千瓦，峰值扭矩为200牛米。在变速箱上，C5分别搭载了5挡手动、4挡手自一体和6挡手自一体变速箱，其6挡手自一体变速箱兼顾了驾驶乐趣、燃油经济性和乘坐舒适性。
C5 的内饰设计与外观相比老成了一些，只有3.0升车型才有稍显活泼的全黑内饰。不过，C5的内饰做工在同级别中还是很不错的，采用的材料比较讲究，细节的部分也处理的很好。并且与外观相同，该车内舱的多个位置都采用了镀铬装饰。C5的中央固定集控式方向盘手感很细腻，握起来也很舒服，方向盘上几乎融入了目前所有主流功能，集成了巡航、音响的诸多控制键，看起来有些复杂，但实际操作中还是很便捷的。C5的轴距达到了2815毫米，是同级别车型中最长的，空间自然不用说，不管坐在任何一个座位都会感觉比较宽敞舒适。当然，轴距大转弯半径自然就会比较大，这就意味着驾驶C5转弯的时候需要留出更过多的转弯空间。
雅阁 价格： 18.68-34.28 万元
除了入门级2.0 MT版以外，雅阁其他所有配置车型都采用了双区自动统调，最低车型售价为20.28万元。雅阁的空调功能区域最大的特点就是，它的控制按键与多功能媒体按键融为一体。虽然看上去有些繁杂，但是操作起来还较为顺手，同时所有空调功能按键的颜色也与其他按键颜色有所区分。当然，如果空调按键上面的文字显示如果能像其他按键那样统一为中文标识，就更加贴心了。
雅第八代雅阁运用了“Advanced & Powerful”的设计理念，使得八代雅阁车身尺寸达到：长4930毫米、宽1845毫米、高1475毫米。该车的刀锋状前大灯设计不失美感，配合内嵌式前雾灯组合很和谐，下进气格栅采用了饰条横竖交错的方式。侧身线条优雅中不失锐利，一气呵成式腰线穿过前后车门把手连接尾灯，门窗用银色饰条加以修饰，显得很有质感。在车尾，红白双色灯罩视觉效果对比鲜明，而后保险杆也与车头相互呼应，具备流畅、漂亮的扰流造型。为了获取更好的高速性能，本田的设计师全面优化了第八代雅阁的空气动力学性能，与上一代车型相比，新车空气阻力降低了8%，向上的浮力降低了23%。
雅阁的动力系统有2.0升、2.4升和3.5升三个排量可选，型号为R20A3的2.0升发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩189牛米;型号为 K24Z2的2.4升发动机最大功率为132千瓦，最大扭矩为225牛米;型号为J35Z2的3.5升V6发动机，最大功率为206千瓦，最大扭矩为 339牛米，它最大的特色就是能够根据油门与转速的不同控制发动机在3缸、4缸和全6缸工作模式之间切换，达到降低油耗的目的。所有排量发动机均配备了5挡手动变速箱和5挡自动变速箱。
雅阁的内饰采用了深浅双色搭配。真皮方向盘手感不错，而且做工很精致，分布在上面的按键有些偏小且过于紧凑。此外，该车在光碟插口及显示屏、档杆处都采用了桃木饰条修饰，但是偏暗的色调总给人一种廉价的感觉。而它的仪表盘设计的很简洁，红色的指针配上淡茄色的数字显示，给人很清新的感觉。雅阁全系配备了正副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、铝合金轮毂、后排座椅整体放倒、前后座中央扶手、后排杯架、外接音源接口、CD支持MP3/WMA、后视镜电动调节、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜。3.5 V6旗舰车型还配备了前后排头部气囊、无钥匙启动系统、电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、倒车视频影像等舒适装备。
