标致207

       　　推荐车型：两厢1.6L　自动品乐版 9.68 9.68

       　　性价比：★★★★

       目前在售的国产版207并非欧洲原版车型，而是东风标致在206的基础上改款而来，所以标致207的外形与标致206 相似，只是加了尾箱。标致207的前脸是个亮点，大嘴进气格栅样式、立体感十足的前大灯以及极为张扬的硕大狮标。标致207前雾灯分布在了大嘴格栅的两侧，与保险杠一体，和206的样式保持了一致，而且发动机盖上的散热格栅也是将206上的设计进行了移植。强加的尾箱并没有如当初307三厢 那样别扭，不过对于整体协调性还是有所阻碍，只能说习惯就好。

       标致207三厢 此次有两种风格内饰，一种为深浅双色搭配，一种为纯黑色内饰。上图呈现的就是双色搭配内饰。双色搭配很有层次感，而且做工提升了一个档次。标致207中控台设置非常合理，各系统按键清晰明了，自动空调控制起来比较容易，相反地，音响方面虽然按键不太多，但是看起来较为的复杂，同时还配备了蓝牙功能。标致 207的真皮方向盘握感极佳，并采用了打孔设计，做工精良。

       标致207的车长4.26米，为了不使后悬感觉过长，轴距也在206的基础上加大到了2.45米，出于改善后排头部空间及配合尾厢造型的目的，车身高度也增加到1.47米，206后排头部空间不足的缺点得到了改善，也让这辆三厢小车更加适合家用。后备箱开口低而宽大，便于取放物品，内部结构比较规整，在不侵占乘坐空间的情况下容积就有384升，对于三口之家的周末购物及出游绰绰有余，只是后排座椅靠背不能按比例拆分，影响了空间利用的便利性。

       标致207的动力来自1.4及1.6升两款汽油发动机，1.4升发动机最大功率76马力、最大扭矩120牛·米;1.6发动机最大功率106马力、最大扭矩142牛·米，从数据上看与206的动力输出完全一样。1.4车型全部匹配5挡手动变速箱，1.6车型有4挡自动变速箱选择。说到驾驶乐趣，应该是这辆小车的一个亮点。方向盘路感清晰、指向明确，悬挂韧性十足、侧倾控制适度，在山间公路游走感觉轻松惬意。舒适性也比206提高不少，最突出的感觉就是行驶噪音大幅降低。

       　　RIO

       　　推荐车型：1.4MT GLS(8.88万) 1.4AT GLS(9.68万)

       　　性价比：★★★★☆

       RIO外观设计锐利简洁，车身线条动感前卫。在同级别车款中，RIO是最为宽敞的，轴距长达2500mm，前后轮距以及头部空间也在同级车中最大。配置上，MP3、遥控钥匙、行车电脑、电动外后视镜等智能化配备齐全。1.4 LDOHC发动机的动力性能在同级别车中比较突出。最值得一提的是，RIO的整车保修期为3年/5万公里，动力系统的保修期限达到了5年/10万公里，将为消费者节省不少保养维修方面的支出。

       RIO锐欧 的外形基于06款原厂RIO，并做出了一些改进，比如镀铬防擦条、同色保险杠等，外形饱满动感，富含青春朝气，短小的尾厢特别具备杀伤力，充满着蓄势待发的腔调，是一款非常适合年轻人的小车。RIO内饰采用非对称式设计，中控台部分倾向于驾驶座，以利于驾驶员操作。内饰颜色为近期小型家庭轿车中常见的深浅双色设计，上层为深色，降低玻璃的反光;下层为米色，看上去温馨愉悦。

       RIO锐欧的仪表盘及各种按键的背光均采用橘色，流音响主机不仅可以播放 CD，还能读取MP3光盘。出于成本考虑，车门内板及整个仪表台的大部分区域采用塑料材质，手感偏硬。前排座椅的空间感不错，纵向伸展度较好。在保证前排拥有足够空间的情况下，后排的空间就不能有太多奢求了，正常坐姿时腿部空间够用，但并不太适合长时间乘坐，因为坐姿变化的余地不大。

       RIO锐欧的仪表盘及各种按键的背光均采用橘色，流音响主机不仅可以播放 CD，还能读取MP3光盘。出于成本考虑，车门内板及整个仪表台的大部分区域采用塑料材质，手感偏硬。前排座椅的空间感不错，纵向伸展度较好。在保证前排拥有足够空间的情况下，后排的空间就不能有太多奢求了，正常坐姿时腿部空间够用，但并不太适合长时间乘坐，因为坐姿变化的余地不大。

       　　奇瑞A3

       　　推荐车型：两厢1.6MT精英型厂商指导价：8.48万

       　　性价比：★★★★

       动力众所周知，奇瑞A3两厢 配备的ACTECO发动机，具有完全的自主研发产权。起步时有些迟缓，但绝对够用。配合5速手动变速器，动力有条不紊的攀升。发动机大约在2000转开始逐渐发力，加速更加顺畅，不过这一加速过程不会坚持多长时间，转速达4000转时，即便是在全油门工况下，发动机也不会声嘶力竭，整个过程安静顺滑，让整个加速过程更加舒适。

       点评：对于奇瑞A3的外观，我们应该给予掌声，作为自主车型有这样的变现可见不是一般的改变，它摆脱了简单化与模仿有了更多新的更吸引人的亮点。如果想做到一款国际车型“同志”还需努力。

       新一代威驰

       　　推荐车型：GL-i1.3MT特别纪念版

       　　厂商指导价：9.14万性价比：★★★★

       新威驰的原型车市丰田2006 年初上市的Belta，其风格采用了欧洲设计，宽大浑圆的前保险杠与横格水箱护罩体现出饱满可爱的新形象，也使丰田家族终于拥有了自己的统一形象。新威驰的发动机舱开口很高，是为了在发生碰撞时避免发动机盖冲入驾驶室，并且短小的发动机盖重量更轻，方便女士使用。在尾部方面，新威驰显得比较平庸，只是 475升的后备箱空间比较值得炫耀。新威驰有双色及深色两种内饰风格选择，真皮方向盘、旋转式空调温度调节器以及重新设计过的中控台等配置的全新面貌，都令新威驰更加时尚。

       动力方面，作为丰田系类车型中最小的三厢轿车，新威驰1.3L发动机装备的是单VVT-i系统，最大功率 63kw/6000rpm、最大扭矩121nm/4400rpm，通过调节进气系统，改善了发动机的动力响应和排放指标。在0-100的加速方面，手动档要好于自动挡。

       点评：新威驰似乎更适合女性驾驶，外观也非常流畅，空间也不错。并且在以前的基础上增加了相应的配置，价格上变动不大，性价比提高不少。整体感觉一改丰田的中庸低调，突出了干练的风格!

       　　锋范

       　　推荐车型：1.5L 舒适版MT　 9.68

       　　性价比：★★★☆

       锋范的格栅与大灯连成一体，锐利如箭头。前脸的造型完全抛弃了飞度 、雅阁 以及思迪 共有的五边盾形隔栅，取而代之的是三层宽而紧凑的横条。横条与车身同色，从中间向两侧逐渐变窄，最后与头灯融合。头灯往下的所有部分都属于保险杠，其中暗含着本田的“大嘴”。

       锋范的方向盘、仪表盘和中控台颇具现代感，其中方向盘与思域 相同，不知是否暗示着两者之间的渊源，或者存在潜在的竞争关系。锋范内饰的环保做得很到位，虽说是新车，但是并没有很浓重的“新车味”，给人一种绿色环保的印象。仪表盘黑底桔色刻度，立体感强烈，中间的速度表下还设有行车信息显示屏，通过转换按钮，能够依次显示总里程，分里程、平均油耗、瞬时油耗和可续航里程等，具有很好的人机互动性。

       　　雨燕

       　　推荐车型：1.3AT 豪华型(8.88万) 1.3AT超豪华型(9.48万)

       　　性价比：★★★★☆

       雨燕的外观设计与宝马MINI 有几分神似，因此吸引了不少女性消费者的眼球。9万左右已能买到雨燕1.3L自动挡的豪华型或超豪华型，因此配置相对较丰富，像CD、电动车窗、中控门锁、方向盘音响控制按钮、自动空调、6安全气囊等在车上都能找到。同时，充裕的空间，良好的操控也成为雨燕与同级车较量的有力竞争武器，换挡顺畅、容易驾控，不过发动机的后劲不足可能是雨燕的最大缺陷。

       雨燕整车身长3695mm,宽1690mm,高1510mm，轴距2390mm,外观时尚动感。最大功率可达76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，在加油过程中虽没有突飞猛进的加速感，但你能感受到源源不断的动力输出。

       雨燕搭载了铃木先进的M15A发动机，在小车中独树一帜。在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，使油耗与动力输出达到最优平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

       雨燕配备运动底盘, 先进悬架科技, 四速自动变速器, 电动助力转向系统, 前排双安全气囊防护, ABS+EBD辅助制动系统。使驾车时更具灵动性和安全性。