车型 长城腾翼C50
上市时间 十月上市
9月16日，在第十四届成都国际车展上，长城汽车自主研发的全新家轿——腾翼C50正式发布搭载1.5T涡轮增压发动机量产版车型，预计售价8-10万，将于10月上市销售。腾翼C50整体造型大气、动感、时尚，前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素彰显档次。
腾翼C50内饰采用国际流行的双色设计，体现动感时尚的独到品位。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。在配置上，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华型，再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置，丰富程度超越不少B级车型。
腾翼C50是国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型，这款1.5T涡轮增压发动机最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N•m/ 2000-4500 rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。
车型 比亚迪 E6b
上市时间 十月上市
比亚迪e6目前已在出租车，及公务车领域投入使用。近日，我们获得消息，新款比亚迪e6将计划面对个人用户销售,预计会在10月底上市。
比亚迪新款e6在外形上相较老款车型有了细微改变，其进气格栅采用了不规则形状，并将镀铬装饰面积增大。不仅如此，在加入LED日间行车灯后，该车前脸看上去更加时尚前卫。但在尾部，新款e6仅是在后保险杠中使用了网状结构，其余部分与老款车型保持一致。
由于新款e6尚未在国内亮相，因此，在没有接触到实体车前，我们还不能判断其内饰设计、配置，以及乘坐舒适度方面会有何改变。至于动力系统，编辑推测，新车型将与现款e6保持一致。据了解，比亚迪e6采用的是自主研发生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池，在快充模式下，15分钟左右便可充满电池80%的电量。该车在综合工况下的续驶里程为240-300Km，最高车速可达140Km/h。
车型 英伦SC7
上市时间 十月上市
伴随着旺季来临，车市开始热闹起来。以如今媒体的强大触角，将上市的车型基本都会有较多的信息被挖出。前段时间颇为引人关注的英伦SC7 6AT则是一个特例，除了将于10月上市的消息，媒体上难觅其“玉照”，显得十分神秘。近日英伦SC7 6AT的实车终于现身，记者有幸拿到了一批清晰无伪谍照。从目前已知的消息，结合这组照片，可以判断该车离上市不远了。
说到“黄金动力组合”，普遍想到的是炒得最火的增压+双离合。除此之外，DVVT+6AT也称得上是黄金动力组合，不比增压+双离合先进，但较成熟、稳定，对普通用户来说养护便利、经济。6速手自一体在享受自动挡便利时，还能体验一下手动的乐趣。后视镜在这个角度看不错，配合转向灯很有味道。
无法拆车看变速器是什么样子，也不能开着驰骋，我们只能从排挡照片来领略6速手自一体的魅力。从上往下依次是P停车挡、R倒车档、N空挡、D自动行车档，还有手动挡(1-6档)。手动模式下，朝“+ -”号方向轻轻推杆即可完成加减档。锁止钮设计在左上角，可以防止行驶过程中意外碰排挡改变档位。
总体来看，本次十月上市的车型虽然不如9月份那般火爆，却也是有如A1、CT200h、九代思域、308等重量级车型登场，这些车型的价格跨度很大，相信无论您手中预算几何，都能在新车中找到适合您的车型。
