新雅力士的前排座椅看起来还不错，但对于亚洲人的身材而言，肩部有些太过宽松了
整个内饰方面则多少可以看出精致化的倾向，当然，限于成本的缘故，这样级别的小车不可能做到真正的精致，但至少装嵌水准是很牢靠的，做工是这个级别里不错的一个，我们衷心希望未来的国产版本保持这点。不过座椅还是可以让人挑出点“小毛病”的，当然，就这个级别来讲，这是共有的问题：座垫不够厚实贴服，而丰田新一代车型都采用了削薄前排座椅椅背的方式来加大后排的膝部空间更从视觉上加剧了这种印象，而且对于亚洲人的体格来讲，新款雅力士的座椅，哪怕是偏向运动化的RS款的，肩部都有点过于宽大，缺乏包裹性。
后排膝部空间增加了35mm，但这种改变只能说是聊胜于无，主观感觉并不明显
后座空间自然改变不了这个级别的本色：绝对属于聊胜于无的类型，我们可以透过更精致化的仪表台设计看出这个车型迈向高阶的企图，可后排绝对会让你立马忘记刚才这个念头。虽然通过相比上代车型加长50mm轴距和削薄前排椅背的做法相对上一代有了一些进步，后排膝部的空间由此加大了35mm，但在主观上，相信这并不太大容易察觉，除非你刚从另一台上一代雅力士的后排出来。当然，您也不要因为上面这些话觉得这车空间不佳，事实上，除了本田飞度，这个级别的车型里在空间上也没什么比它好到哪去的车了。而我们还要提到的是，新一代的雅力士延续了上代的车身刚性，并且做得要更好一点，它比一向刚性不佳出名的飞度好不少，也强于铃木雨燕，这显然配得上这台小车男性化的设计风格。
● CVT变速箱加入?新一代雅力士的动力传动系统
不论是发售了近一年的日规车型，还是刚刚在法兰克福车展展出的欧规车型，都可以看到原先使用了多年的4速自动变速箱被一台带有模拟手动模式的CVT无级变速箱替代了。但刚刚挂上官网页面的美规雅力士则继续使用着4速自动变速箱，这让我们有点忧心，我们实在是希望未来国产的车型完全延续日规或者欧规版本的配置，而不是继续用那台4速变速箱，那么多年了，虽然现在的4速自动变速箱的性能和30年前的不可同日而语，但终归还是那个4速结构，还是 CVT好一点吧。
不论是日规还是欧规车型，都采用了这种被称为Super CVT-i的无级变速箱
从广义上来讲，笔者并不十分喜欢和推崇CVT无级变速箱，毕竟这种形式的变速箱，动力传递感觉不够直接，可承受动力不大，但这些缺点在一台动力输出本身就不大的轻紧凑型车上都不是问题，而其结构紧凑、行驶平顺性好、在大多数情况下节油性更胜手动变速箱的特性反倒是能得到最好的发挥，就像我们之前的篇幅中提到的希望保留日规RS车型的LED尾灯设计一样，我们也希望国产版本也使用CVT变速箱替代原先的4速自动变速箱。
新雅力士的手动版本则继续采用5速手动变速箱
而手动版本车型则继续使用5速变速箱，这大概是没有异议的——全球的新款雅力士都用5速手动变速箱，6速自动变速箱虽然听起来更好，但是更密集的齿比，似乎对于一台小车的日常使用实在是没有什么意义。新一代雅力士在欧洲和日本，开始使用一款带有START-STOP技术(丰田称之为“SMART-STOP”技术)的1.3L的1NR-FE发动机，根据日本国土交通省核准的数据，这种动力版本的雅力士，配合CVT变速箱可以做到3.8L/100km的优异城市油耗。
欧洲和日本的1.3L版本都拥有被称为SMART-STOP的自动启停技术可选
当然，实际使用的油耗总是要比这种哪怕经过认证的理论数据会更高一点，要比一辆混合动力的飞度要稍微再费油一点点，但也没什么大不了的，还是相当经济的。我们继续希望到时候国产的是新的1NR-FE发动机版本，而不是和现款雅力士相同的2SZ-FE。带有这种科技的1.3L版本雅力士具有95ps/6000rpm的最大马力，121Nm/4000rpm的最大扭矩，而去掉了这种科技的版本则输出稍高，最大马力99ps/6000rpm，最大扭矩128Nm/3800rpm。
新雅力士的1.3L排量1NR-FE发动机
如果说这个新的1.3L发动机有什么缺点的话，就是其压缩比达到11.5:1的高位，您身在欧洲或者日本这并不是什么问题，但在我国内地，这意味着你必须使用97号或者更高标号的汽油。至于1.5L版本，则继续使用了1NZ-FE发动机，109ps/6000rpm的最大马力和138Nm/4400rpm的最大扭矩虽然不比本田飞度的L15A7的高功率，但是以其排量来说也算得上不错的数据数据。
日规新雅力士RS使用的1.5L排量的1NZ-FE发动机
而在日本和欧洲市场还有一款原先用在丰田iQ和Aygo等更小号的车型上的1.0L直列三缸引擎提供，它有69ps/6000rpm的最大马力和92Nm/3600rpm的最大扭矩，看起来还不是太糟，但实际上，哪怕是低速的城市路况也会暴露它的动力不足，稍微大踩油门就会它就会大声抱怨，而且实际上的油耗表现和1.3L的SMART-STOP版本相比，它的油耗并没有什么区别，这个动力版本恐怕就不值得推荐了。
