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缺少人性化的储物设计 标致508空间评测
2011年09月20日 10:08 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]东风标致的精心力作508于2011年中旬正式上市,东风标致得以的称508是一款足以折服中级车市场的全新力作。作为一款出色的B级商务车,除了在拥有出色的动力性能以及舒适的配置之外,空间也是一个重要的衡量标准,那么标致508在车内空间方面的表现究竟如何呢。

       

       东风标致的精心力作508于2011年中旬正式上市,东风标致得以的称508是一款足以折服中级车市场的全新力作。上市之时当厂商公布价格之时,一片叫好声不绝于耳,低价位是一方面,而顶配车型丰富的配置在同级车中绝对少有,标致508的厂家指导价16.97-22.97万元。作为一款出色的 B级商务车,除了在拥有出色的动力性能以及舒适的配置之外,空间也是一个重要的衡量标准,那么标致508在车内空间方面的表现究竟如何呢。

         标致508-车型概述

       见到东风标致508 的第一面,你会被一种难以描述的气质吸引,在标致在华销售的众多车型中,508全新的设计理念可以说是一次重大突破,它一改以往夸张的大嘴中网造型,小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺,使508拥有优雅协调的车身线条。

       东风标致508的尾部设计相比车头要更加张扬,压尾设计和双排气颇有性能车的摸样,不过你还是不能将它和性能车划等号。倒是狮爪式LED尾灯成为了车尾部“最标致”的一项设计。

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508采用的是更加时尚的全黑色内饰,少许哑光银色的修饰比例适中且毫无累赘之感。一眼望去虽然感觉控制键比较多,但合理的布局让其并不存在操作的繁琐。。三幅多功能方向盘针对驾驶者的握感舒适度进行了精心的设计,很容易激发起驾驶者的操控欲望。

       东风标致508配备了一台2.3L VTCS自然吸气发动机,最大功率126kw,最大扭矩230Nm。虽然数据超过了很多同级别竞争对手,但是实际驾驶时它的动力输出表现一般,驾驶时你可以从平顺的动力输出中感受舒适。

       驾驶这样一款偏商务车型,最重要的就是车辆的舒适性。508在车辆降噪方面处理的比较到位,起步阶段直至高速阶段,车内噪音很小,车速达到 80km/h的时候依旧可以保持很高的安静程度,即便是你猛踩油门,发动机的噪音也仿佛被压制住了一半,你能听到的也只是很轻微的轰鸣声。

         车内乘坐空间

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508高配车型配以全车的真皮座椅,同时具有加热功能,驾驶员座椅还具备了按摩功能。座椅设计采用了时下比较流行的运动风格设计,造型动感时尚。座椅为10向电动调节,并带有腰部支撑,驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508座椅的填充物十分比较柔软,乘坐的舒适感较强。同时座椅两侧的包围又为乘客提供了良好的支撑。同时从上图可以看出,东风标致508的车内高度比较宽裕,身高1.82米的编辑坐进去,车顶还有一拳的空间。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508前排座椅坐垫长度48CM,坐垫宽度51CM,靠垫高度63CM,完全到达了同级车的标准,座椅对人体的支撑十分到位,座椅侧翼软硬度适中,在保证舒适度的同时具备一定包裹感。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508后排座椅为标准的三人坐设计,同时非常遗憾的是后排头枕有所缩水,只采用了左右两个头枕的设计,但是头枕的设计充分体现出了舒适性,这是同级车型中看不见的。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508后排座椅中央的折叠扶手,集中了座椅调节、座椅加热以及后窗遮阳帘的控制。同时驾驶员座椅还提供了后排控制,尊享出处了后排VIP待遇,充分体现出了东风标致508的商务型。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT 东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508后排座椅与前排设计风格相符,座椅整体角度设计比较符合人体工程学,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势,同时长时间乘坐会略感不适。从上图可以看出东风标致508的车内空间绝对算得上宽裕,车内乘客的身材达到了1.8米以上。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508后排坐垫长度45CM,坐垫宽度130CM,椅背高度57CM。对于一款主打商务的B级车型来说,只能算是标准身材了。

         前排储物空间

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508是一款定位于商务用途的B级轿车,但在存储方面却表现的不太如意。下面我将按从前到后的顺序为您详细介绍一下。首先是前车门,东风标致508前车门开启角度较大,十分方便乘客上下车辆。前车门底部配有标准储物格,可以容下标准饮料瓶。

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508的中控台存储功能几乎等于零,这个让我们极为不满意。相信每个司机都希望开车时可以轻易的找到自己的手机。

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508的手套箱容积表现一般,不规则的设计无法存放较大的物品。手套箱具有制冷功能,但是整体设计较为简单,内部没有采用绒布设计,材质仅为硬塑料,与其商务身份不太相符。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

       风标致508的中央扶手箱为侧开式设计,这样的设计对于副驾驶的操作将会稍有不便。手套箱的容积也比较紧凑,只能存放一些小件物品。音响的USB音源位于手套箱。

         后排储物空间

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

       说完了前排存储空间,下面我们来看看后排的。首先还是车门储物功能。东风标致508车门下侧配有储物格。后门储物格的容积较前门相比略小,储物格的开口较大,可以容纳标准的饮料瓶,很大程度上满足了乘客储物需求。

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508后排配有折叠中央扶手,中央扶手不具有储物功能。折叠扶手配有两个标准杯架。在前排座椅后方配有文件储物袋,方便乘客存放一些文件资料。

         后备箱储物空间

       东风标致508的后备箱盖开启共有两种方式,一种是由车内控制按键开启,另一种就是通过遥控钥匙开启,行李箱盖开启后可自动完全打开,比较便利。标致508的后备箱空间达到了475L,完全可以满足乘客的商务出行及日常使用需求。备胎及随车工具都位于后备箱底部。

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508为了保证后排人员的乘坐舒适性,放弃了后排座椅放倒的功能,这对于要存放一些特殊尺寸的物品来说会略有不便。座椅与后备箱相同,则可以方便乘客存取一些小件物品。

       东风标致508后备箱开口加大,这对于乘客存放大件物品比较方便。后备箱宽度达到了148CM,最大深度达到了111CM。

         小结

       东风标致508可以算是一款集法系轿车精华的一款B级轿车。在车内乘坐空间上的表现绝对值得称赞,驾驶席配有按摩功能,这是在同级车型中很少可以看到的。后排座椅不能放倒的设计可以大大提高乘客的舒适度,但是对于存放大件物品来说确实不太方便。至于一些人性化的储物设计标致508还是有些欠缺。不过整体来说在空间方面的表现还是不错的,完全可以达到目前B级轿车的上流水平。

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