自去年巴黎车展的惊艳上市，508的国产引进动态便成为了业界关注的焦点之一。不久前，谜底终于揭晓，东风标致508在上海国际车展亚洲首发。对于此次首秀，508虽“保守”地仅是崭露芳容，却凭借其颠覆传统的设计风格，不禁让媒体与观众眼前一亮，更有很多观众在车展现场便开始详询预定事宜。

       从德国红点大奖、“唯美汽车设计大奖”，到“最受关注首发车”等奖项的一路斩获，不难看出，东风标致508已成功地率先借外观“拢获”了大众芳心。而车展现场火爆咨询预定的情景，在标致RCZ的身上也早有先例——09年法兰克福车展上，200辆率先上市的限量版RCZ在48小时内售罄，随后7个月的上市销量又赶超奥迪TT上市10个月的总销量——单凭“美色”秒杀观众的眼球，标致品牌在设计领域的功力可见一斑。

       眼下，对于“师出同门”的东风标致508来说，上海车展的惊艳首演为它的即将上市攒足了人气。目前虽未正式接受预定，却让潜在用户们开始纠结。

       　张先生

       　　年龄：29岁

       　　职业：运营技术主管

       张先生于一家外企公司做运营技术主管，在事业逐步崛起、组建家庭的而立之年，他计划着购置一辆新车。出于商务和家庭的用车需求，张先生将目光锁定在B级车范围内。此次前往上海车展，打算为购车选择来个“一锤定音”。

       “到车展我先去看了中意的迈腾，也问了优惠情况心想就是它了。后来被朋友带到标致展台看到508，一下就被吸引了。”张先生笑着回忆，“它有一种独特的气质”，这是508带给张先生的第一印象，“应该说是508的整体设计给我眼前一亮的感觉，跟其他B级车比起来外观更新颖。特别是在镁光灯的投射下，508的流线设计更显得高雅别致。得知它准备上市了，就开始在它和迈腾之间纠结了，当时也没有再回大众展台去订车，打算回家再看看508的更多消息，呵呵。”

       张先生表示，或许是因年龄和个性影响，他希望爱车能够在简洁与优雅中体现与众不同的品味。起先的迈腾带给他这样的感觉，看了508后觉得更符合他的要求， “迈腾对于我来说是比较保守的选择，毕竟上市已有段时间，可参考的意见更多。不过，看到508以后，我更期待这款车的上市，如果看价格和配置都符合预期，那么我可能会偏重于508。因为它的外观有一种全新的领跑者姿态，第一眼的印象让我更渴望拥有它。”

       　吴先生

       　　年龄：34岁

       　　职业：私企业主

       同样在车展与508结缘的吴先生表示，随着生意日渐红火，他打算“从A级到B级”对爱车进行一次升级。

       在 7年的广告圈中摸爬滚打，吴先生与朋友的辛苦经营使公司逐渐在杭州业内小有名气。吴先生说，“刚开始干的时候年轻气盛，只想着闷头干，不讲究技巧。但是现在，随着公司逐渐步入正轨，我也开始学会适时应变，在稳健中求得进取。”工作中如此理性务实的他，在生活中自然流露出一种从容自信的姿态。而对于爱车的选择，吴先生也很有自己的明确目标。

       “首先，外观要尊贵高雅。因为我们这行要经常约见客户，车子算是代表自己的一张名片，所以外观一定要足够有面子。我之前比较偏重雅阁，但是在车展看到508以后又有点犹豫。我喜欢508的前脸，大气优雅，而且508的车漆光泽度、动感流畅的线条设计很有进口车的品质。”吴先生认为，508稳中有力的设计美感能够诠释他不断进取的人生理念。“只可惜上海车展没有相关的配置信息公布，所以我想再等等，最终在508和雅阁之间抉择一款吧。”

       　程先生

       　　年龄：37岁

       　　职业：建筑设计师

       颇有艺术范的程先生在生活中是个多面派，乐于探险，也喜欢享受情调。“我自己有辆SUV，但是出席一些场合的时候，又觉得SUV过于狂野不太搭，所以想再买辆轿车。”

       程先生表示，大众CC一直是它的目标首选，外观优美还有一点点小众的独特味道。“后来朋友向我推荐508，我才开始关注这款车。”看了508的欧洲试驾报道和官方图片后，程先生说，“第一眼印象，给我感觉它打开了想象的世界。508的设计风格体现一种中性美，也就是说我感觉它是介于商务与家用之间，很符合现在的潮流趋势。”或许是职业所致，程先生更偏重对细节设计的把握，“508进气格栅处的品牌字符雕刻精致，包括像雪花瓣的前灯组和立体的狮爪式尾灯设计，都非常的与众不同，这就是我想要的独特感。”

       “我也在网上看了一些508的配置报道，感觉应该差的不多。希望我能在508上市前摇到号。这样没准还能当个508首批车主，呵呵。”