三菱帕杰罗“劲畅”成都上市 售36.8-39.8万元
[导读] 关注三菱汽车的车友一定还记得北汽曾国产的帕杰罗速跑吧,如今该车的最新型号将以进口方式,重新引入国内。新车重新命名为“帕杰罗•劲畅”,于9月16日的成都车展正式上市,其中,运动导航版36.8万元,豪华导航版39.8万元,目前全国预订已经全面启动。
关注三菱汽车的车友一定还记得北汽曾国产的帕杰罗速跑吧,如今该车的最新型号将以进口方式,重新引入国内。新车重新命名为“帕杰罗•劲畅”,于9月16日的成都车展正式上市,其中,运动导航版36.8万元,豪华导航版39.8万元,目前全国预订已经全面启动。
外形方面,速跑与三菱L200皮卡的前脸几乎完全一样,仅仅是在头灯以及格栅的线条上,刻画的更加硬朗了一些。而“布雷脸”设计的中网造型,将三菱LOGO衬托得尤为显眼,使人一眼便认出这是一辆三菱汽车。
相较于帕杰罗V系列那规规矩矩的前灯,速跑的前灯尺寸更小,与中网相呼应的动感造型也更富有激情和年轻的活力。保险杠则和前脸融为一体,不仅造型上更具时代感,较高的位置还进一步增加了接近角,配合上底端圆形的雾灯以及金属护板,井然一副硬汉的形象。
相比高大威猛的帕杰罗V73,速跑的侧面造型更加修长,而相对平直的线条也没有采用夸张的造型,显得爽朗利落。此外,较高的离地间距,以及夸张的外抛式轮眉同样不乏运动的基因,由镀铬包裹的后视镜以及车门把手,也均彰显着其强悍的越野能力。
相比充满活力的前脸造型,速跑的尾部则略显平淡了一些。其圆润的线条有失强硬,造型简朴的尾门也缺乏变化。狭长的尾灯造型较为鲜明,其坐落在车身中部,与向外扩张的腰线形成了宽阔的臂膀,为其增添了一丝活力。