九月初的莫斯科，天气宜人。在这个地球北端最大的城市的市郊一个专业的试驾场地中，我们试驾了三菱全新一代帕杰罗Sport劲畅，遗憾的是无法为大家呈现全新一代帕杰罗Sport劲畅与莫斯科著名建筑的合影也无法驾驶着这款专业SUV穿行在莫斯科的大街上。实际上，对于这款车型很多越野车爱好者应该相当熟悉，其第一代产品叫做“速跑”，曾与老款欧蓝德一起在北京国产，随着合作伙伴之间的纷争最终选择停产。在9月16日的成都车展上，该车将会正式发布上市，它将与劲炫、欧蓝德、帕杰罗布局越野车市场，下面通过短暂的试驾，我们来看看这款车型表现究竟如何?

       　一、外 观：造型中庸 比例协调

       【试驾活动在莫斯科郊外的X Land汽车主题公园举行】

       首先我们来说说这款车型的定位，帕杰罗•劲畅定位纯越野SUV，采用了全新的外观设计，车身线条简约时尚又不失动感。帕杰罗•劲畅车身尺寸介于欧蓝德EX•劲界与帕杰罗之间，车型定位为纯越野SUV，价格区间将在欧蓝德EX•劲界和帕杰罗之间，可以说是一款性价比较高的纯越野SUV车型。

       在设计方面，帕杰罗•劲畅并没买给我留下太深刻的印象，与同门兄弟欧蓝德EX•劲界相比不够张扬，而与大哥级车型帕杰罗相比不够个性，显得比较中庸。帕杰罗•劲畅的侧面造型比较修长，相对平直的线条也没有采用夸张的造型，比例协调有种大型SUV的气势。

       帕杰罗•劲畅的前脸采用采用的“小嘴”版的设计，不规则大灯很有刚劲的锐气，前进气格栅采用双区分割设计，镀铬竖条提升了整车档次，同时前脸采用的透镜大灯也彰显时代感和科技感。车身各接缝之间的缝隙比较均匀，漆面亮度不错。

       圆形的雾灯采用了银色包边设计，后视镜采用镀铬设计很显档次，整体来看前脸设计相比老款更有野性更现代也更霸气。帕杰罗•劲畅的尾部设计非常平淡，不规则的红色尾灯缺乏风格，尾灯的弧线设计虽然头灯遥相呼应但与整车风格并不协调。

       作为一款具有独立底盘的专业SUV车型，“一双好鞋”对整车性能的发挥也有着关键的作用。帕杰罗•劲畅采用17英寸铝合金轮毂，匹配大花纹的H/T级轮胎，超宽的胎面抓地力十足。