更接近奢华 试驾全新一代迈腾2.0T顶配
[导读]之所以说全新迈腾是一款更接近奢华的车,主要是因为它在设计上更接近家族旗舰车型新辉腾,能够以不到30万的价格购买到一款大部分基因都与新辉腾相似的车,相信是很多新迈腾准车主们较为看重的优势。当然,采用这样设计的并不只新迈腾一个,全新帕萨特同样在外形设计上异曲同工。
之所以说全新迈腾是一款更接近奢华的车,主要是因为它在设计上更接近家族旗舰车型新辉腾,能够以不到30万的价格购买到一款大部分基因都与新辉腾相似的车,相信是很多新迈腾准车主们较为看重的优势。当然,采用这样设计的并不只新迈腾一个,全新帕萨特同样在外形设计上异曲同工,通过阅读以下的文章,您不仅可以对全新迈腾有较为深入的了解,还可以最直观的学习到如何区别这两款兄弟车型。
引言:
可能用这样的方式会让文章的开头显得有些沉重,不过老款迈腾在人们心中的确留下了不可磨灭的印象。它不仅仅是一代大众经典畅销车型,也是大众在华首款配备DSG双离合变速器的车型,它是第一个让人们领略到了大众先进技术的国产车。
外形设计大气凛然 彰显豪华品质
正所谓旧的不去新的不来,但是这个新的来的到底怎么样呢,下面就让我们对全新迈腾来一次近距离接触,感受它跨级别的蜕变。说全新迈腾是一款专为商务量身打造的车型并不为过,尽管广告中宣称这款车既适合年轻人也适合年长者,但是它成熟稳重的外观设计,让我们很难与年轻人联想到一起,或许会有少年老成的一批人会比较喜欢它。对于它来说,更精确的定位还是纯商务。
全新迈腾的前脸设计给人一种浑然天成的感觉,正是这种似曾相识的感觉让我们把目光投向了新辉腾,你会发现两款车在很多设计上都采用了极为相似的设计,而全新帕萨特在三车之中,似乎显得更潮气蓬勃。