操控篇-家用带步

       奇瑞E5 1.5L车型搭载的依然是之前用在旗云3的那款ACTECO-SQR477F发动机和5速手动变速器，发动机参数也完全相同，依旧为最大功率 80kW/6000rpm和140N•m/4500rpm的扭矩峰值。1.8L车型配备的则配备的是CVT无级变速器。非常值得一提的是奇瑞E5的这款五挡手动变速箱，清晰、准确的入挡会让你对它充满了好感，起码在同级别车型中E5的换挡手感已经算是很不错了。

       在实际驾驶中，奇瑞E5的表现可以用不紧不慢来形容。发动机输出的柔和动力即便与手动变速箱配合，也会让驾驶员感受尤其的平稳，就算是降档超车，也只会在档位瞬间产生提速感，之后就就是继续维持着平稳的加速，所以驾驶员如果想要在马路上进行超车时，需要提前预留出足够的空间。但是个人感觉奇瑞E5动力性能的综合表现还是比较适合家庭使用的，毕竟稳定是最重要的。

       奇瑞E5的挂系统也与旗云3一样，采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。在实际驾驶中，奇瑞E5的转向还是比较不错的，虽然方向盘不是100%的精准但也能够让驾驶者随时掌握正确的行进角度，同时车尾也能及时跟上车头的步伐。唯独让驾驶员感觉不足的就是，悬挂调节的太软，导致并线时车内的乘客会跟随车辆晃来晃去。

       　　小结

       奇瑞E5在整体表现上，较家族的所有车型都有不小的提升。尤其是在内部空间上奇瑞E5绝对可以满足您的需求，在配置方面也可以完全向中高级车型看起，当然在内饰的材料和做工上，奇瑞E5仍然存在着很大的提升空间。在动力方面奇瑞E5属于和谐派系，完全可以作为一辆日常代步家用车。与竞争对手相比，5.98-8.18万的价格在性价比方面也具有一定的优势。如果您资金不是特别宽裕，又想购买一款空间大、配置丰富的车型，相信E5会是一个不错的选择。