在面对强大的合资品牌时，自主品牌都不约而同的选择了错位竞争，在相同的价位下提供更加大气的外形、更加宽敞的空间和更加丰富的配置，从而在小型车和紧凑型车市场获得了自己的一席之地。但当合资品牌推出低端车型向下打压，自主品牌之间的竞争日益激烈，而市场的整体销售也出现紧缩，这些竞争方式便将愈发无力，甚至逐步失效。

       因此，各大自主品牌纷纷探寻解决之道和新的发展方向，除了倾力打造全新车型挺进利润更加丰厚的中高级轿车市场之外，还带来一些夺人眼球的亮点配置，以及一些代表着高科技的先进技术。下面我们就一起来看看这些拥有全新卖点的自主品牌中高级车，它们分别是奔腾B70、帝豪EC8、瑞麒G6和比亚迪G6。

       　　奔腾B70 D-Partner

       2006年上市的奔腾B70是一部大家都非常熟悉的国产精品中高级车，累积销量已超过20万辆。虽然B70已上市五年，但一汽从未放弃对其进行改进，除了对外形、内饰和配置的调整之外，更重要的是性价比和可靠性的提升，以及自主研发的D-Partner系统的加入。

       一汽倾心研发的D-Partner系统拥有互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大模块和近40项功能，并不逊于通用OnStar安吉星、丰田G-book、日产的StarWings，甚至更加强大。对于上网、导航、娱乐和生活商务等功能与智能手机相似，大部分网友都已经非常熟悉，我们在此就不再敖述，重点谈谈D-Partner系统在行车安全和紧急救援方面的优势。

       无论机械和电控技术如何发展，汽车终归是结构复杂、技术先进、专业性极强的高价商品，在用车的同时需要定期对其进行各种检查和保养，甚至还需要考虑防盗、救援和故障维修等各种问题。但大多数车主，特别是女性车主在这方面都感到相当无助，希望用车生活能够更加简单、明了和省心，而D-Partner系统能够为你代劳。

       那么D-Partner究竟提供了哪些令人舒心的功能呢?例如当轮胎、电路等发生异常状况时，D-Partner系统将发出警报并通过中控台上的液晶显示屏实时显示故障信息;在车辆防盗及停车安全方面，D-Partner拥有防盗监控和拖车监控等功能，并自动通过车载智能系统和客服人员与车主保持联络;车主在遇到任何问题时都能够通过D-Partner得到客服的支持与救援。D-Partner系统当前预存2年服务费的3G电话卡，两年内拨打国内电话、上网一律免费，上网不限制时间和流量。

       现售的2011款奔腾仍然为B70提供2.0升2.3升两台四缸发动机，变速箱则拥有六前速手动和五前速手自一体两款供选择。动力系统在经济性和平顺性方面已是有口皆碑，并不逊于主流合资中级车。不同的动力结合不同的配置，奔腾B70共有八款车型可选，配有D-Partner的为2.0自动智领型和2.3自动智领型，售价分别为16.58万和17.58万。

       新款奔腾B70在外观方面的变化不大，采用了全新设计的进气格栅，并换上了一汽“鹰”标，大气、稳重和成熟的观感符合国人的喜好。新设计的冷光仪表相比老款更具科技感，信息也更易读取。2675毫米的轴距相比同级竞争对手并无优势，但座舱空间也合情合理。双叉式前悬与多连杆后悬的配搭仍然是操控乐趣的保证，即便是新近推出的全新车型在操控方面也只能退让三分。

       除了丰富的豪华和舒适性配置外，出色的安全性也是B70的一大卖点。2.3车型将DSC车身稳定控制系统列为标准配置，2.0自动豪华型以上的五款车型都配备了包括安全气帘在内的六个安全气囊。

       另外，2010年奔腾B70荣膺J.D.POWER中国新车质量和2010年汽车魅力指数双冠王，消费者的口碑见证了奔腾B70“中高级超值首选”的封号。而今年，在刚刚出炉的2011J.D.POWER中国汽车销售满意度研究(SSI)总体排名，奔腾成为唯一一个高于行业平均值的自主品牌企业，位居自主品牌第一名，同时，2011年J.D. Power中国售后服务满意度指数研究(CSI)中，一汽奔腾也获得超出行业平均值的好成绩。在服务品质上再升级，让奔腾品牌更具市场竞争力。