车型三：上海通用科鲁兹

       　　指导价格：10.89～15.12万元(不包括1.6T车型)

       　　亮点部分：造型时尚而成功，运动表现还算可以满足普通人群需求，6速手自一体变速箱是亮点

       科鲁兹营造出一个比较强悍的车头造型，包括犀利的大灯组和强壮肌肉感的引擎盖，相对而言车尾的设计则略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，而且拥有大气厚重的美系风格，这是许多国内家庭消费者看重科鲁兹的直接理由。

       科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，织物覆盖面看上去比较清新时尚。深色和灰色的内饰搭配带有一定的运动气质，也颇有家用车的味道，环抱式鸥翼形状中控是通用旗下的新风格，和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样，科鲁兹既时尚也实用。

 

       作为美系运动代表，科鲁兹拥有1.6L，1.8L甚至还有1.6T车型，两个排量三种动力选择，从实用以及保养维护经济 角度出发，我们主要是谈谈自然吸气的表现。科鲁兹拥有通用最先进的1.6L和1.8L Ecotec DVVT发动机;1.6L车型最大功率为86KW/6000rpm，峰值扭150N.m/3800rpm，1.8L车型最大功率为108KW/6200rpm，峰值扭矩达到177N.m/3800rpm。

       5速手动变速箱/6速手自一体变速箱的搭配，也让科鲁兹的动力输出效率有较好的表现。不过由于必须承受1.4吨上下的车身重量，拖累了 1.6L发动机性能的发挥，同时6速手自一体变速箱会在低速换挡时会出现稍微明显的顿挫，在一定程度上影响到操控性甚至是舒适表现。所以即便科鲁兹并不像大多数人想象的那么完美，但综合品质依然不错。

       科鲁兹前轮为麦弗逊独立悬挂，后轮为扭力梁式非独立悬挂。悬挂总体调教略显偏硬，但减震器效果不错，过连续减速带时，车身动作没有多余跳动或晃动;路面不平整时，悬挂大都以轻松的姿态应付，没有多余的动作。传入车内的声音经过底盘悬挂的过滤，沉实而不刺耳。科鲁兹在电动助力的帮助下转向非常清晰，转向的初段调教比较直接，车身响应转向的动作完全不拖泥带水。2685mm轴距有利于提升科鲁兹高速的车身稳定性，但对于空间贡献而言，仍然只是非常一般，头部和腿部距离对于普通人群够用而已。

 

       保养方面，科鲁兹享受雪佛兰官方提供的2年或者6万公里的整车质保，这和大多数合资同级是一个水准。除开1.6T涡轮增压车型外，1.6L和1.8L科鲁兹在保养费用上完全一致，减少不必要的麻烦。新车5000公里内进行首保，免费更换机油机滤，而每隔5000公里周期应进行一次常规保养，机油机滤自费更换也不过240元。大保养更换三滤通常在每隔2万公里进行一次，大概需要500元左右。总的来说，科鲁兹保养项目相对简单，而且费用比较切合同级水平。