零件参数一览：
    下面将为大家介绍一下蒙迪欧致胜常规保养所使用的零件的型号、参数与用量。

           较为热门的2.0T车型由于需要使用机油对涡轮进行冷却，因此发动机机油容量会比自然进气车型要多出1.1L。自动变速箱、手动变速箱以及双离合变速箱（湿式）使用不同型号的变速箱油。自动及手动变速箱油标号可在下表找到。2.0T车型新近上市，双离合变速箱油并未到货，因此双离合变速箱的变速箱油型号数据并未采集到。
    4S店推荐我们使用美孚一号全合成机油对车辆进行保养，由其是对2.0T车型的保养更应该使用质量更好的全合成机油。
    2.0/2.3和2.0T发动机所使用的原厂火花塞并不相同。自然进气车型使用Motorcraft生产的铂金单极火花塞，型号为“6M8G-12405-BB”；涡轮增压车型使用FoMoCo生产的铂金单极火花塞，型号为“AG9G-12405-BC”。

       各零件实拍：

           从配件价格上看，福特蒙迪欧致胜的保养零件及油液价格处于中等水平，比德国车便宜，比日本车要贵一些。

       零件与工时费：
    我们为各位网友采集到蒙迪欧致胜各保养零件价格及保养工时费。从工时费用上来看，福特蒙迪欧的工时费用并不算低。更换空调滤、更换自动变速箱油这两个项目比某些同档次德国车还要高一些，这将增加其保养成本。

           本表格的工时费用及零件费用采集于华南地区的4S店。如需要准确报价，请咨询当地的4S店。

       城市用车情况6万公里全系车型保养费用：
    国内城市用车情况较为恶劣，因此我们根据4S店提供的保养间隔标准来计算蒙迪欧致胜60000km的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：

           由于城市用车环境较为恶劣，4S店建议把保养周期由10000km缩短为5000km。变速箱油更换周期由60000km缩短到40000km。火花塞更换周期由60000km缩短到35000km。
    4S店的维修师傅告诉我们，每10000km清洁节气门能使发动机恢复新车时的加速性能。节气门清洗后需要检测电脑进行节气门初始化。节气门清洗的零件（化清剂）及工时费为115元。