骆双补充说：“那个自动泊车对女孩来说还是挺实用的，而且这个系统对停车位的要求很低，比车长多80 cm就可以。据说奔驰A级车的要求是比车长多出120 cm。”

       在我们拍照的过程中，骆双主动提议说：“后排座椅都可以单独拆下来，要不要展示一下?”然后梁婕一个人很快就把后排座椅拆了一个下来，说：“这三个座椅(后排)都可以拆，我一个人很轻松就可以弄好，比如说我和骆双要去买个很大件的东西，就可以把座椅卸了放家里。如果是我们俩和两个老人出去自驾游，就可以只拆了后排中央的座椅，不仅储物空间会变大，而且这样的话左右两侧的座椅还可以向中间移动挺长一段距离，老人坐在后排就会比较舒适。”

       从采访中可以看出，骆双夫妇对于途安的设计细节，非常满意。包括新版本的ESP电子稳定系统以及双温区自动空调、紧急制动提示系统，都是他们引以为豪的车辆卖点。对于车辆的驾驶感受，骆双更有发言权：

       “我自己的是1.4 T车型，但我也开过途安的2.0 L的，相比起来，1.4T在起步的时候不如2.0的猛，但中段加速的感觉更好。1.4TSI+DSG这套动力系统，确实不错，我感受最深的是省油，新途安车重有1.5 t，但是开了一个月之后，我的车百公里油耗还不到8 L。当然可能也和我的车是手动挡还有驾驶习惯有关。”

       “另外还有一点，新途安的电子助力方向盘手感很好，之前我也开过马自达5，电子助力比马自达5液压助力的要舒服。整体来说新途安是一辆开起来很舒服的车。作为家用MPV，空间大、设计人性化，再加上驾驶感受好，它的表现的确很不错。”

       在骆双买车的这家4S店，目前途安是销售最好的车型，尽管北京限购，但由于车源紧俏，店里依然没有库存车辆。4S店销售人员向记者介绍说：“新途安是1万公里或者半年左右做保养，换机油三滤的大保养花费是800多元，小保养一般是五六百块。已婚的、30岁左右的人选择这款车的比较多。”

       　　◇ 车型背景：

       途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，是一款具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性的车型。途安Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合，意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。途安有五座、七座两种款式。2010年12月18日新途安上市。

       　　◇ 购买分析：

       新途安自动挡车型搭载了1.4T+7挡DSG黄金动力组合，全系共有三款不同配置共六款车型，售价区间是14.98万~20.08万元。其中智臻版自动挡车型是7座，就目前市场反应来看，自动挡车型更加受欢迎。