从现代新索纳塔，瑞纳到起亚K5，K2面世以来，现代集团旗下的车型关注度急剧提升，为什么从之前不温不火的市场一下子人气急剧飙升，我想外观的跨时代的改变是主要因素。之前说的四款车全是以动感，时尚的外貌展示在众人面前，而现代似乎要把这种设计语言拓展到旗下所有车型，这不，现代新一代雅尊又带着一身的运动时尚的气息来到我们面前。下面让我们一起来认识一下这款现代的“运动型”豪华车。
内容导读：
现代雅尊最先登陆韩国市场是在2005年的5月，当时还是第四代产品，内部代号为TG，现在现代雅尊已经是韩国销售最好的轿车，自1986年第一代产品推出至今，其累计销量达到125万辆，国内市场售出98万辆，出口27万辆。
全新的现代雅尊是历时3年半花费4500亿韩元进行研发测试的作品。其目标是设计推出一款全面均衡的轿车，即将精致的设计，优秀的性能，高效的燃油经济性以及领先的安全性诸多优点集于一体的车型。
一，外观篇
全新雅尊在设计上采取了流体雕塑的设计元素，优雅而动感的时尚造型让这台代表了韩国汽车工业中级车水准的雅尊，在造型上非常具有冲击力。引擎盖上突起的两条折线像暴起的青筋，大气横生的中网也被完全镀铬。全新雅尊在前脸造型方面采用了家族式六角前格栅，柳叶形前大灯与整车风格十分统一，夸张的四边形雾灯被镀铬设计所包围。整体看来运动气息十足。
实拍车型：新雅尊2.4L自动旗舰版
出色的设计，韩系车型的进步在高端车型得到了充分的体现。全新雅尊作为现代汽车全球豪华车战略的重要车型之一，它将成为向中国消费者展示现代汽车高超造车工艺和高端品牌形象的重要车型。而从一系列车型六角前格栅非常明显的家族特征上看，现代已经有了老牌车企的成熟。
现代全新雅尊的车身尺寸达到了长4910mm×宽1860mm×高1480mm，车身长度增加了5mm，但是车身高度和车身宽度则分别降低了20mm和5mm。在决定车内腿部空间的轴距方面，全新雅尊的长度达到了2845mm。在内部空间方面自然有了更大的优势，而且这种长度在同级别车型中也比较少见，大尺寸的车身也十分符合国人的审美。
如果不知道这款车，乍一看前脸这不就是现代瑞纳和索纳塔吗?可这就是新雅尊!你可以理解为现代全系都采用这样的设计语言，不过整体看来效果不错，大气的车头配合凌厉的线条富有强烈的冲击力，似乎这不是一款豪华车，而是一款运动型轿车。
氙气大灯效果不错，可这似乎已不重要，车灯上方一条白色的灯眉线似乎才是焦点，夜间效果不错，配合氙气大灯把整个大灯雕塑的灵气十足，很有范!如果说奥迪系列的LED前照灯是一条丝带，那么新雅尊的大灯则是一把锐利的匕首，我想新雅尊的大灯更加符合东方人的审美观念。
后视镜造型优雅，转向灯的设计十分精炼，就连转向灯的形状也采用了十分锋利的线条设计，点缀的很好。
新雅尊的腰线也值得好好观赏。类似于别克君越的腰线设计在雅尊身上却体现出十足的豪华和运动气息，侧窗也进行了大胆的创新，后窗随着腰线收紧，豪华和运动的气息都体现得淋漓尽致。
LED尾灯拆开来看有点类似于起亚K5，连贯起来却有新雅尊自己的风格。更多的传达的是一种豪华感和整体感。
