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怎么办:左满轮/右满轮 停车技巧分享
2011年08月10日 09:59 来源: YOKA汽车 编辑:王明秩 打印 手机阅读
[导读]左满轮……右满轮,五分钟……十分钟!很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实:在驾校练得最熟的穿桩和移库,怎么到实际中都用不上了呢?
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副驾驶侧后视镜

         副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

车内后视镜
车内后视镜

         车内后视镜对于退车入库帮助不大,一位熟练的司机基本不借助车内后视镜也能完成倒车动作,但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况,对于提高倒车的安全性是有好处的。 

               正如前文所说,对于新手驾驶员而言,几乎每一次侧位停车都是一种挥之不去的痛苦经历。但大城市停车空间有限,将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。

       
老司机试用自动泊车系统

               有需求自然就会促成市场,因此自动泊车系统顺应天时、地利、人和之势进入市场,也是众望所归。但时至今日,依然有用户会这样评价“自动泊车”系统:

自动泊车系统只是摆设?
自动泊车系统只是摆设?

               “这车买了快1年了,这个功能总共用没超过10次,其中多半还是朋友们试着玩儿的。自动泊车对环境要求非常高,一定是路边车位,而且空当要超过5.5米,这么大空子,技术再差的司机也能倒进去。”

真的是这样吗?
真的是这样吗?

               真的是这样吗?相信各位朋友在看过我们的体验视频之后,心中定会有自己的一份评判。

请在实际体验过后,再下结论
请在实际体验过后,再下结论

               显然,全盘否定“自动泊车”系统是不合时宜的,毕竟它的诞生是为那些恐于倒车的生手司机而准备的。即使您是一位具备多年驾龄的熟手司机,该系统也并非一无是如。

自动泊车
自动泊车,用上她,你就会爱上她

               抛开原理不谈,自动泊车系统将为您带来“安全”、“高效(一把轮入位)”以及“省油”的三点好处。

                笔者对自动泊车系统的评价很直白:“用上她,你就会爱上她”。

                结语:怎么样,在看过本期关于停车技巧的这些内容后,你是否还会惧怕这点事?停车入位其实很简单,只需一点点耐心、一点点技巧,即可晋升为停车达人!当然,如果您有更绝的停车技巧,也希望您能主动和我们分享

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